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開(kāi)車(chē)過(guò)程中有哪些常犯壞習(xí)慣
1、戴耳機(jī)邊打電話(huà)邊開(kāi)車(chē)。使用耳機(jī)，雖然接聽(tīng)電話(huà)手不必松開(kāi)方向盤(pán)，但是把部分注意力放在談話(huà)上仍很危險(xiǎn)，而且會(huì)不知不覺(jué)把大部分精力集中到談話(huà)上。汽車(chē)時(shí)速60公里時(shí)，1秒就行進(jìn)16.67米;110公里，1秒就是30.56米，一走神的瞬間就可能大禍臨頭。
2、倒車(chē)時(shí)扭頭往后看。很多人都認(rèn)為扭頭倒車(chē)的視線(xiàn)會(huì)更好，盲區(qū)更小，其實(shí)并非如此，因?yàn)檫@時(shí)就照顧不到車(chē)的左側(cè)和車(chē)頭，特別是車(chē)頭，停車(chē)時(shí)的不少刮擦都是這樣發(fā)生的。
3、在車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)、后風(fēng)擋下擺放裝飾品玩具，尤其是女性車(chē)主車(chē)內(nèi)擺放的琳瑯滿(mǎn)目。后風(fēng)擋下的卡通公仔在倒車(chē)時(shí)會(huì)遮擋我們的視線(xiàn)，可能沒(méi)法觀察到本應(yīng)觀察到的物體，特別是身材不高的青少年。儀表臺(tái)上的在事故中很可能成為傷害您的兇器。
4、為使安全帶未系不報(bào)警，在安全帶卡槽里插只卡片。雖然有規(guī)定必須系安全帶，但還是有不少人視安全為兒戲，認(rèn)為事故不會(huì)在自己身上發(fā)生。唉，不多說(shuō)了，在網(wǎng)上看下在事故發(fā)生時(shí)安全帶未系的視頻吧，相信您再出車(chē)時(shí)就會(huì)系上了。
5、認(rèn)為ABS能很大程度的縮短剎車(chē)距離。ABS的主要功能是可以使司機(jī)在急剎車(chē)時(shí)仍能有效地控制汽車(chē)的方向，而無(wú)法使車(chē)剎車(chē)距離比過(guò)去沒(méi)有ABS的短很多。如在雪天路滑或路面凹凸不平上，配備ABS的車(chē)輛所需剎車(chē)距離甚至更長(zhǎng)。所以必須始終保持安全車(chē)距，不能幻想有ABS就是距離再近想停就能停下。
6、因事故或故障停在車(chē)道上時(shí)，在后方不擺放警示標(biāo)志。很多慘烈的重大交通事故，原因之一就是在第一次事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有擺放任何警示標(biāo)志，使得后面的來(lái)車(chē)避讓不及，造成了二次事故，釀成了慘劇。
7、高速行駛時(shí)輪胎氣壓要低一些。人們通常以為高速行駛時(shí)胎壓高不好，其實(shí)危險(xiǎn)的恰恰是胎壓不足。當(dāng)高速行駛時(shí)，如果胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓30%以上，輪胎側(cè)壁就會(huì)不斷地承受過(guò)度的擠壓變形，導(dǎo)致內(nèi)部編織簾幕的變形斷裂，伴隨溫度升高而發(fā)生爆胎。所以，一定要保證輪胎達(dá)到車(chē)輛要求的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值。
8、停車(chē)時(shí)先推P檔，再拉手剎。按這個(gè)順序停車(chē)，一旦地面有點(diǎn)坡度的話(huà)，再?gòu)腜檔移出是，變速箱里的鎖止銷(xiāo)憋足勁，會(huì)非常吃力，如果是大坡，可能就移不出來(lái)，這對(duì)變速箱是很有害,有時(shí)會(huì)是致命的傷害。正確的停車(chē)順序應(yīng)是：踩剎車(chē)停穩(wěn)車(chē)——拉手剎——進(jìn)N檔——松一下腳剎——進(jìn)P檔——熄火拔鑰匙走人。
通常來(lái)說(shuō)，新車(chē)購(gòu)買(mǎi)后在5000公里里程之內(nèi)，都屬于磨合期。雖然新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替日常實(shí)際使用時(shí)的磨合。那么，新車(chē)磨合要注意哪些問(wèn)題呢?
冷車(chē)有必要預(yù)熱一下
有人會(huì)問(wèn)：現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比以前先進(jìn)，還有必要這么講究熱車(chē)嗎?當(dāng)然有必要。這是因?yàn)�，合理的預(yù)熱可以幫助機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。
行車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋
這個(gè)技巧主要是針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的。在磨合期駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤行為，也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位(當(dāng)然了，車(chē)速快時(shí)用最高擋的情況除外)。
至于自動(dòng)擋車(chē)型，路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速，同時(shí)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門(mén)急加速。
保養(yǎng)要適時(shí)
新車(chē)在磨合期階段，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。我們只需要依照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的廠家建議，達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后，及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。
多留意機(jī)油的狀態(tài)
在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
有一點(diǎn)必須注意，那就是切勿在機(jī)油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。
添加的燃油要保質(zhì)
很多新車(chē)主都是省吃?xún)�用才買(mǎi)的車(chē)，為了省錢(qián)，大家都會(huì)去一些油價(jià)比較低的私營(yíng)油站加油。然而，這些油站的油品質(zhì)量沒(méi)有保證，對(duì)于車(chē)輛的損害可大可小。
切忌盲目“拉高速”
不少車(chē)主都有一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，以為新車(chē)的“拉高速”就是開(kāi)快車(chē)，然后就把新車(chē)開(kāi)到高速公路上一通瘋跑。
切忌長(zhǎng)時(shí)間跑高速
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作，很容易造成機(jī)件磨損加劇，尤其對(duì)于新車(chē)而言。長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上行車(chē)，對(duì)于新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就是高負(fù)荷運(yùn)作。
避免車(chē)輛經(jīng)常滿(mǎn)載運(yùn)作
新車(chē)在磨合期階段經(jīng)常滿(mǎn)載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過(guò)重，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過(guò)大，長(zhǎng)此以往會(huì)造成機(jī)件的過(guò)度磨損。
盡量避免緊急制動(dòng)
緊急制動(dòng)不但會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會(huì)加大車(chē)輛底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。
切勿拿新車(chē)當(dāng)“教練車(chē)”
有的新車(chē)主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車(chē)給其他新手練習(xí)，殊不知這樣的做法對(duì)新車(chē)來(lái)說(shuō)可謂是“毀車(chē)行為”。
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