施工安全專項(xiàng)方案范例15篇

　　為了確保我們的努力取得實(shí)效，就需要我們事先制定方案，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？以下是小編為大家收集的施工安全專項(xiàng)方案，歡迎大家分享。

施工安全專項(xiàng)方案1

　　根據(jù)《關(guān)于開展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)的通知》文件要求，對(duì)本次活動(dòng)制定工作方案如下。

　　一、檢查重點(diǎn)

　　(一)檢查各級(jí)安全管理人員到位情況，基建安全主題活動(dòng)開展情況，各單位編制的主題活動(dòng)實(shí)施方案和年初基建安全策劃方案落實(shí)執(zhí)行情況。

　　(二)檢查基建安全綜合評(píng)價(jià)中的各項(xiàng)工作開展情況，施工現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主、監(jiān)理、施工項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊(cè)內(nèi)容執(zhí)行情況。

　　(三)檢查“基建安全管理規(guī)定”、“建設(shè)工程施工分包安全管理規(guī)定”、“輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標(biāo)準(zhǔn)及工作要求的學(xué)習(xí)落實(shí)情況，檢查輸變電工程施工安全常識(shí)及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)材料應(yīng)用情況。

　　(四)檢查工程現(xiàn)場(chǎng)日常安全管理工作開展情況，人員入場(chǎng)培訓(xùn)、進(jìn)場(chǎng)(包括各類設(shè)備)、施工措施方案審核和強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況，施工班組安全管理隊(duì)伍建設(shè)情況，基建管控安全管理實(shí)用化工作開展情況。

　　(五)檢查各工程在冬季施工及年底投產(chǎn)高峰期間的基建安全管理工作部署情況，檢查工程現(xiàn)場(chǎng)在應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的冬季極端惡劣天氣及針對(duì)年底前施工投產(chǎn)高峰的安全方案編制和重點(diǎn)措施落實(shí)情況。

　　(六)檢查安全費(fèi)用投入和臺(tái)帳管理，工程現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的規(guī)范使用和健康狀態(tài)，施工用電、各類機(jī)械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護(hù)系統(tǒng)、重要作業(yè)(起重和架線張牽場(chǎng))現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施安全可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。

　　二、有關(guān)要求

　　(一)秋冬季基建安全大檢查

　　各單位要對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真組織，確保本次大檢查活動(dòng)覆蓋公司所有在建工程現(xiàn)場(chǎng)和相關(guān)單位。已經(jīng)在秋季提前開展了類似工作的`單位，要對(duì)照本次檢查重點(diǎn)進(jìn)行必要的補(bǔ)充檢查。

　　各工程項(xiàng)目要對(duì)照檢查重點(diǎn)，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實(shí)各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。

　　各建設(shè)管理單位基建部要對(duì)本次大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，匯總統(tǒng)計(jì)檢查項(xiàng)目數(shù)量、發(fā)現(xiàn)及整改隱患數(shù)量等內(nèi)容，將總結(jié)報(bào)告于11月15日上午下班前上報(bào)。

　　(二)輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)

　　各工程建設(shè)管理部門和業(yè)主、監(jiān)理、施工項(xiàng)目部，熟悉掌握檢查大綱內(nèi)容，做好現(xiàn)場(chǎng)檢查和資料檢查的迎檢準(zhǔn)備。

　　各單位要對(duì)檢查期間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，組織各責(zé)任單位立即整改，并結(jié)合檢查其他單位時(shí)發(fā)現(xiàn)的安全管理不到位情況，進(jìn)行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán)，并及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，于11月15日前將總結(jié)和問(wèn)題整改結(jié)果納入基建安全大檢查總結(jié)中，一并上報(bào)公司基建部。

施工安全專項(xiàng)方案2

　　四川省汶川至馬爾康高速公路C24標(biāo)段，位于阿壩州馬爾康縣卓克基鎮(zhèn)，起訖樁號(hào)為K218+600-K223+460，路線全長(zhǎng)4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中樸鴨腳隧道(出口段)長(zhǎng)1480m,卓克基隧道長(zhǎng)1917m；橋梁0.728Km/2座，其中達(dá)依沃大橋長(zhǎng)415m，卓克基1號(hào)大橋318.3m；路基總長(zhǎng)589.7m；互通式立交一處（互通區(qū)一期工程，包含A、B、L匝道）。橋梁基礎(chǔ)多為樁基礎(chǔ)，其中涉水樁基22根。

　　1、加強(qiáng)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全；

　　2、貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》以及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

　　為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險(xiǎn)情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理蔣莉斌任組長(zhǎng)，項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理江要、項(xiàng)目總工滕飛任副組長(zhǎng)，安全負(fù)責(zé)人葉詩(shī)培任副組長(zhǎng)、工程技術(shù)部，安質(zhì)環(huán)保部、財(cái)務(wù)部、辦公室、的負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為成員指導(dǎo)協(xié)調(diào)四川省汶馬高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理。

　　組織機(jī)構(gòu)圖如下：

　　1、計(jì)劃20xx年5月15日，完成達(dá)衣沃大橋右線4-4,4-1墩樁基工程。

　　2、在雨季來(lái)臨之前，完成達(dá)衣沃大橋右線5-1，5-2樁基工程、卓克基橋右5-1，左5-3樁基工程。及時(shí)疏通河道，避免因河道阻塞造成危險(xiǎn)。

　　3、雨季完成后，完成達(dá)衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工。

　　4、達(dá)衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工平臺(tái)周圍用大塊石和沙袋加固，防止因臨時(shí)的降雨造成施工損失和影響施工安全。

　　5.1.1改河工程概況

　　本工程改河段位于路基樁號(hào)K220+310~K220+350之間的達(dá)衣沃大橋4~5樁基施工；卓克基左線3-5#墩，右線4-6#墩樁基施工，改河施工期間，應(yīng)確保原河道暢通、滿足農(nóng)田耕作灌溉和排澇、泄洪的需要。

　　5.1.2施工計(jì)劃安排

　　達(dá)衣沃大橋河中樁基的.施工主要采取筑島的方式，在靠大樁號(hào)側(cè)埋設(shè)涵管作為過(guò)河通道，工期10天；卓克基1#大橋河中樁基施工采用填土筑島方式形成工作平臺(tái)，工期15天。

　　5.1.3改河施工

　　用全站儀放樣坐標(biāo)控制點(diǎn)，實(shí)測(cè)原地面標(biāo)高，計(jì)算開挖深度，確定施工平臺(tái)填筑邊線。改河河道開挖時(shí)按照從河道的一側(cè)向另一側(cè)填筑，采用裝載機(jī)配合挖土機(jī)分層挖運(yùn)施工，自卸汽車裝土外運(yùn)。平臺(tái)填筑到位后，經(jīng)測(cè)量組復(fù)核基底標(biāo)高、平面位置和樁基平面位置、高程后，填寫自檢表報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)施工。

　　5.2.1改河處橋梁下部結(jié)構(gòu)概況

　　達(dá)衣沃大橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)為左、右線4#墩柱及蓋梁，共4根方柱實(shí)心墩和2個(gè)橋墩蓋梁；卓克基1#大橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)為左線3-5#墩，右線4-6#墩?qǐng)A柱墩和蓋梁。

　　5.2.2河道中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工安排

　　改河處的河道中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工采用流水作業(yè)形式。圓形墩柱施工計(jì)劃定制Φ2m定型圓柱鋼模2套，方柱鋼模3套，墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。根據(jù)模板周轉(zhuǎn)次數(shù)，共需40天，計(jì)劃從20xx年2月10日開始施工到4月2日完成。改河處橋梁下部結(jié)構(gòu)墩柱蓋梁搭設(shè)支架和托架施工，蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝。計(jì)劃定制2套模板蓋梁模板，模板4天周轉(zhuǎn)一次，共需40天，計(jì)劃從20xx年5月10日開始施工到6月20日完成。

　　改河處河道中的下部結(jié)構(gòu)施工在改河完成之前結(jié)束，故施工不受河道流水影響，按照下部結(jié)構(gòu)施工一般程序進(jìn)行。

　　貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)控制和職工生產(chǎn)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)施工活動(dòng)，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。

　�。�1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織

　　項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全負(fù)責(zé)人，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的問(wèn)題。安全負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過(guò)程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。

　�。�2）建立安全崗位責(zé)任制

　　逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。

　　6.3.1實(shí)行嚴(yán)格的安全交底和檢查制度

　�、賹�(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，每一工程開工前，做出詳細(xì)的施工方案和技術(shù)措施，組織有關(guān)人員進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底。凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。

　�、诩訌�(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育：對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、電工、機(jī)械工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。

　�、垌�(xiàng)目部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。

　　6.3.2加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。

　　開工前，對(duì)參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。

　　重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一”的教育；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開展安全競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性。

施工安全專項(xiàng)方案3

　　為扎實(shí)開展夏季火災(zāi)隱患排查治理工作，落實(shí)消防安全管理責(zé)任，強(qiáng)化火災(zāi)防控意識(shí)，有效遏制重特大火災(zāi)事故發(fā)生，我處決定，從即日起至9月底，在普通公路系統(tǒng)開展消防安全專項(xiàng)檢查，為保證檢查工作取得成效，特制定本次活動(dòng)實(shí)施方案。

　　一、督查范圍

　　普通公路新建、改建、擴(kuò)建工程及養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目的消防安全管理。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　統(tǒng)籌做好汛期及夏季消防安全專項(xiàng)檢查工作，我處成立安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。具體人員組成如下：

　　組長(zhǎng)：馬克非

　　副組長(zhǎng)：劉劍

　　組員：李佩昌、任長(zhǎng)健、殷維春

　　成員由市公路處質(zhì)量安全管理科、工程科、養(yǎng)護(hù)科等部門相關(guān)人員抽調(diào)組成。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在質(zhì)量安全管理科，張生任辦公室主任，質(zhì)量安全管理科聯(lián)系方式：電話022-24139091。

　　三、開展檢查

　　（一）各項(xiàng)目參建單位按照《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-20xx）要求，積極組織開展自查，排查火災(zāi)隱患，確保夏季消防安全。對(duì)于涉及到臨時(shí)用電的項(xiàng)目，現(xiàn)場(chǎng)電氣防火應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-20xx）的有關(guān)規(guī)定。

　�。ǘ�）公路處結(jié)合工作實(shí)際，將按照“四不兩直”（即不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不陪同接待,直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng)）的工作原則，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵點(diǎn)位組織開展消防安全檢查。在此期間，交通運(yùn)輸委將適時(shí)組織抽查，請(qǐng)各單位做好備查準(zhǔn)備。

　　四、檢查重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┧奚�、辦公用房等活動(dòng)板房板材的燃燒性能等級(jí)是否符合要求；裝配式活動(dòng)板房板材是否具有生產(chǎn)（制造）許可證和產(chǎn)品合格證。

　�。ǘ�）是否將現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)、辦公區(qū)和作業(yè)區(qū)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格分開；是否在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防通道并保持暢通，確保消防車輛通行和作業(yè)要求；是否在工地現(xiàn)場(chǎng)顯要位置張掛防火警示標(biāo)。

　�。ㄈ�）是否落實(shí)了消防安全責(zé)任制，每間宿舍是否設(shè)立了消防安全責(zé)任人；宿舍通道是否保持暢通，宿舍是否存在亂拉亂接電線、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現(xiàn)象。

　　（四）在職工宿舍、木工加工區(qū)、鋼筋加工區(qū)、易燃易爆危險(xiǎn)品庫(kù)房、配電房等重點(diǎn)防火部位是否配置合格、有效、數(shù)量充足的滅火器材，并專人負(fù)責(zé)定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，保證其靈敏有效。

　�。ㄎ澹╇姽�、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。

　�。�六）是否結(jié)合工作實(shí)際編制了消防應(yīng)急預(yù)案，并專門對(duì)施工作業(yè)人員開展了加強(qiáng)滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識(shí)的培訓(xùn)教育；是否組織開展了消防應(yīng)急救援演練。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└鞴�路管理部門要提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識(shí)做好夏季消防安全檢查工作的重要性，要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出具體的實(shí)施方案，并按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，在轄區(qū)管理范圍內(nèi)集中組織開展好夏季火災(zāi)隱患的排查治理工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患要及時(shí)果斷的進(jìn)行處理，堅(jiān)決杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　（二）各參建單位要利用召開會(huì)議，印發(fā)宣傳材料等形式，充分發(fā)揮各類媒體的'作用，大力宣傳這次消防安全大檢查的必要性、重要性，普及火災(zāi)自救和應(yīng)急救援的相關(guān)知識(shí)。同時(shí)，要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)相關(guān)從業(yè)人員的消防專題培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提升消防安全管理和應(yīng)急處置能力。

　�。ㄈ�）凡是檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位敷衍了事，存在安全隱患未整改或整改不及時(shí)的，檢查組將立即責(zé)令其停工，嚴(yán)格主要負(fù)責(zé)人約談制度，采取相應(yīng)的處罰措施，并將其行為記入誠(chéng)信體系管理檔案。

施工安全專項(xiàng)方案4

　　一、編制依據(jù)

　　（1）西三環(huán)第二標(biāo)段（西流湖~鄭上路）工程施工圖及相關(guān)設(shè)計(jì)文件；

　�。�2）《中華人民共和國(guó)電力法》；

　　（3）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；

　　（4）《電力設(shè)施保護(hù)條列》；

　　（5）其他有關(guān)安全管理辦法。

　�。�6）現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境實(shí)地調(diào)查情況。

　　二、編制原則

　　在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則。

　　三、適用范圍

　　適用于本工區(qū)高壓線附近及下方的施工作業(yè)面。

　　四、工程概況及周圍環(huán)境條件

　�。�1）工程概況

　　本工程位于河南省鄭州市西部地區(qū)，呈南北走向，起點(diǎn)K2+699.461位于西三環(huán)路與西流湖路交叉口南約16m處，沿線經(jīng)西三環(huán)隴海鐵路，終點(diǎn)于K3+600人行天橋處。在K2+887.586處與規(guī)劃西站路相交，規(guī)劃西站路同時(shí)下穿QA、QB兩側(cè)輔道和西三環(huán)，新增3處箱橋（西站路下穿QA、QB和西三環(huán)箱橋，孔徑分別2×14.5m，箱橋長(zhǎng)度分別為13.6m、13.6m、36.1m）。本標(biāo)段內(nèi)二座人行天橋，規(guī)劃設(shè)計(jì)維持現(xiàn)狀。

　　鐵路工程設(shè)計(jì)范圍：隴海鐵路箱橋及箱橋出入口南北兩側(cè)各10米的長(zhǎng)度內(nèi)的支擋結(jié)構(gòu)，樁號(hào)為AK0＋372.675~AK0＋445.395和BK0+384.146~BK0+452.866。

　　（2）周圍環(huán)境條件

　　鄭州市三環(huán)路快速化工程西流湖路~鄭上路工程施工區(qū)段位于鄭州市中原區(qū)西三環(huán)與隴海鐵路交匯處，位于鄭州市電廠西側(cè)，二工區(qū)承建段下穿隴海鐵路QA、QB兩側(cè)輔道（除下穿鐵路箱涵），及西站路下穿西三環(huán)箱橋（下穿隴海鐵路箱橋除外）。海森小區(qū)，豪德置業(yè)、監(jiān)獄、監(jiān)獄家屬院、陳伍寨村、柿園、西流湖公園、中州盆景園等商業(yè)、住宅、旅游綜合區(qū)域，施工環(huán)境功能區(qū)為城市。

　　五、安全方針、目標(biāo)

　　以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，以“從嚴(yán)治本、基礎(chǔ)取勝”為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，落實(shí)安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，強(qiáng)化管理，以控制慣性事故的發(fā)生為重點(diǎn)，杜絕施工重大責(zé)任事故的發(fā)生，以堅(jiān)持規(guī)范管理和日常安全檢查為手段，積極開展事故預(yù)想、預(yù)防，認(rèn)真落實(shí)施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)。

　　安全目標(biāo)：杜絕一切職工觸電傷亡事故；消滅一切高壓線短路事故。

　　六、危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全控制措施

　　高壓線下施工被我處列為重要危險(xiǎn)源之一進(jìn)行監(jiān)控。

　　安全控制措施

　　1、組織措施

　　工區(qū)成立以工區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的高壓線下施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確、責(zé)任到人，組織有力，行動(dòng)迅速。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

　　組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：

　　2、管理措施

　　制定高壓線附近施工安全專項(xiàng)方案，對(duì)項(xiàng)目所有施工及技術(shù)人員實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，做到對(duì)高壓線下施工安全的全員管理；涉及高壓線下施工的必須由專職的安全員和技術(shù)人員實(shí)行安全值班制度。

　　每個(gè)工點(diǎn)開工前，工區(qū)組織相關(guān)技術(shù)和安全人員對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員高壓線下作業(yè)的安全意識(shí)；技術(shù)人員要對(duì)高壓線距施工現(xiàn)場(chǎng)的垂直及水平距離進(jìn)行測(cè)量，保證安全距離：1—10千伏5米，35—110千伏10米，220千伏15米。并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工員進(jìn)行安全交底，保證施工安全。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)控制措施

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)必須有安全警示標(biāo)志，并在高壓線下采用紅色標(biāo)桿標(biāo)示出安全施工凈空高度；重視個(gè)人自我防護(hù)，進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽，進(jìn)入高壓線下施工現(xiàn)場(chǎng)的，必須戴好安全帽、穿戴絕緣手套、穿防護(hù)鞋、絕緣衣服才能進(jìn)行施工；嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在高壓線下立警戒桿，標(biāo)桿頂以下為安全作業(yè)空間。

　　高壓線下進(jìn)行挖裝作業(yè)時(shí)，必須有專人進(jìn)行指揮，施工高度不得高于安全作業(yè)空間，防止施工機(jī)械碰觸高壓線。

　　針對(duì)不同區(qū)段高壓線離地距離，采取不同的安全防護(hù)措施，必要時(shí)通知電力部門派專人，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管控，鋼筋籠吊裝除采用鋼筋籠分節(jié)制作、分節(jié)安裝的方案，起重機(jī)械吊裝作業(yè)時(shí)，必須采取絕緣防護(hù)措施并設(shè)專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮，同時(shí)應(yīng)有施工負(fù)責(zé)人，安全人員盯場(chǎng)。起重設(shè)備操作人員、指揮人員及其他各種工作人員必須是取得操作合格證。起重設(shè)備頂部必須安裝絕緣套，起重機(jī)的吊裝小鉤必須加設(shè)小鉤反彈裝置，以防止吊物突然下落時(shí)起重小鉤反彈而觸碰高壓線，起重機(jī)作業(yè)半徑與架空線路邊線的最小安全距離不小于5m，起重設(shè)備操作人員、樁機(jī)操作人員、電工在施工期間必須配備絕緣手套、絕緣鞋及高壓絕緣墊，并按安全防護(hù)用品使用規(guī)定穿戴，嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)設(shè)施進(jìn)行施工。

　　陰雨及大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣性天氣停止高壓線下及附近施工，防止感應(yīng)電傷人，禁止高壓線疲勞作業(yè)。電表及電敏感性儀器在高壓線下施工時(shí)盡量遠(yuǎn)離高壓線，必須放置在高壓線下時(shí)，必須加設(shè)防護(hù)罩，以免儀器損壞。施工現(xiàn)場(chǎng)在明顯處設(shè)立警示牌，寫明高壓線電壓、安全操作距離，防護(hù)措施及注意事項(xiàng)。施工期間發(fā)現(xiàn)異�；蛘邫z測(cè)出機(jī)械感應(yīng)電集中現(xiàn)象，應(yīng)立即停止作業(yè)，不得自行處理，必須立即上報(bào)，由項(xiàng)目部專業(yè)人員進(jìn)行解決。

　　4、技術(shù)措施

　　根據(jù)高壓線下施工安全防護(hù)要求，最小安全距離為5m。我標(biāo)段每根樁基施工前，都需先用全站儀準(zhǔn)確測(cè)出施工區(qū)域內(nèi)最低點(diǎn)高壓線的高度，然后再確定施工機(jī)械起升垂直高度固定并設(shè)置標(biāo)桿，在施工過(guò)程中派專職安全員24小時(shí)監(jiān)管；特種作業(yè)人員必須執(zhí)證上崗。施工前并對(duì)操作人員進(jìn)行安全交底，對(duì)每個(gè)墩位位置距高壓線的距離和安全操作距離進(jìn)行技術(shù)交底。

　　針對(duì)每個(gè)墩位位置高壓線的距離，采取鋼筋籠分節(jié)加工、安裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的高壓線的水平、垂直距離，考慮吊車大臂頂部和鋼筋籠高度，計(jì)算每個(gè)墩位鋼筋籠的分節(jié)加工長(zhǎng)度，保證5m的安全距離，同時(shí)下籠時(shí)吊車必須盡量壓低大臂，加大與高壓線的距離。吊裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員、施工員必須在場(chǎng)盯場(chǎng)。

　�。�1）防護(hù)措施

　　在水平距高壓線的5m安全距離位置，設(shè)置警戒線，并在每個(gè)墩位位置處設(shè)置高壓線警示牌，牌上標(biāo)明該處高壓距地面的水平、垂直距離，并要求施工機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)入警戒線內(nèi)。

　　在墩身施工時(shí)，腳手架頂部外側(cè)靠近高壓線位置采用竹膠板防護(hù)，竹膠板與腳手架連接牢固�，F(xiàn)場(chǎng)腳手架搭設(shè)，盡量拉大與高壓線的距離，尤其是施工通道，必須在遠(yuǎn)離高壓線一側(cè)進(jìn)行搭設(shè)。

　　樁基灌注施工才用慢成孔快灌注、間隔跳打的方式（先打1、3、5、7…再打2、4、6、8、…），盡量減少施工機(jī)械對(duì)高壓線塔的擾動(dòng)。

　�。�2）機(jī)械管理

　　現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械有吊車、旋挖鉆等機(jī)械，為了確保不發(fā)生高壓觸電事故，工程處制定了高壓下施工機(jī)械管理制度，將外協(xié)隊(duì)伍施工機(jī)械，納入工程處機(jī)械設(shè)備管理，施工過(guò)程中必須由工程處安全員、施工員在場(chǎng)監(jiān)督、指揮的情況下，方可進(jìn)行施工，違者項(xiàng)目部進(jìn)行嚴(yán)懲。并由物資部不定期的對(duì)機(jī)械性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。該類型施工機(jī)械嚴(yán)禁夜間在高壓線附近作業(yè)。

　�。�3）安全培訓(xùn)

　　由安質(zhì)部、工程部加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)械操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)高壓線下施工注意事項(xiàng)進(jìn)行講解，提高人員的安全防范意識(shí)。同時(shí)對(duì)觸電事故的急救措施進(jìn)行講解，并進(jìn)行演練。

　�。�4）應(yīng)急響應(yīng)

　　①當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生觸電事故時(shí)應(yīng)立即起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案�，F(xiàn)場(chǎng)管理人員根據(jù)出現(xiàn)的.險(xiǎn)情或有可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了，則由施工單位向總包部進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。

　�、诰o急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人指揮，在1分鐘內(nèi)電話通報(bào)到應(yīng)急值班室，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。

　�、塾龅骄o急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

　　a、高壓線短路事故

　　施工過(guò)程中如操作不當(dāng)造成高壓線短路事故，施工人員應(yīng)立即撤離事故現(xiàn)場(chǎng)并設(shè)置警戒線，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即通知鄭州供電公司和供電公司電力搶修部門，由電力搶修部門組織搶修，把損失降低到最小。

　　b、觸電事故

　　現(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生觸電安全事故以后，工程處必須立即報(bào)告到總承包部或公司安監(jiān)部，安監(jiān)部在了解事故準(zhǔn)確位置、事故性質(zhì)、死傷人數(shù)及其它有關(guān)情況后，立即報(bào)告公司分管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司有關(guān)部門，全過(guò)程時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)。

　�。�5）觸電事故的指揮控制

　　發(fā)生觸電事故后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，工區(qū)長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的人員首先用擴(kuò)音器或喇叭呼喊，并通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知組織應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。各負(fù)其責(zé)，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接米救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。緊急救援的一般原則：

　　以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援關(guān)鍵是速度。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識(shí)，凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立刻使用事故報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)，緊急救援響應(yīng)者必須是緊急工作組成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從緊急工作組成員的指揮。

　　（6）急救知識(shí)與技術(shù)

　�、倜撾x電源對(duì)癥搶救

　　當(dāng)發(fā)生人身觸電事故后，首先使觸電者脫離電源，迅速搶救，關(guān)鍵要“快”。

　　②對(duì)于高壓觸電事故，采取如下方法使觸電者脫離電源。

　　立即通知有關(guān)部門停電

　　戴上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)高壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。

　　如果觸電者傷勢(shì)不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無(wú)力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過(guò)來(lái)，應(yīng)使觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察并送往醫(yī)院。

　　如觸電者傷勢(shì)較重，已失去知覺(jué)，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者抬至空氣通暢處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊至身下，使頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，如果天氣較冷，應(yīng)注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應(yīng)立即組織對(duì)心臟停止跳動(dòng)或呼吸停止后的搶救。

　　人觸電后會(huì)出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動(dòng)、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通常是“假死”，萬(wàn)萬(wàn)不可草率從事，應(yīng)立即通知義務(wù)人員進(jìn)行搶救。

　　人工呼吸是在觸電者停止呼吸后的急救方法。各種人工呼吸以口對(duì)口呼吸法效果最好。實(shí)行人工呼吸前，應(yīng)迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開，取出口腔內(nèi)雜物，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分仰臥（可用一只手托觸電者頸后），鼻孔朝上以利呼吸道順暢。

　　救護(hù)人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深呼一口氣后緊貼觸電者的口向內(nèi)吹氣，一次約2秒鐘。吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，約3秒鐘。然后再重復(fù)吹氣，每分鐘吹氣呼氣約12次。

　　胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止后的急救方法。

　　做胸外擠壓時(shí)使觸電者仰臥在比較堅(jiān)實(shí)的地方，姿勢(shì)與口對(duì)口人工呼吸法相同，救護(hù)者跪在觸電者一側(cè)或跪在腰部?jī)蓚?cè)，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處，掌根用力向下（脊背的方向）擠壓壓出心臟里的血液。成人應(yīng)擠壓3～5cm，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動(dòng)恢復(fù)，血液充滿心臟。

　　七、施工保證措施

　　1、選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員管理。

　　2、進(jìn)入高壓線作業(yè)區(qū)域配專職安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不間斷巡邏監(jiān)控。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)所有的棄物、覆蓋物均要壓實(shí)Ρ苊夤畏緹砥鷦斐上唄范搪反サ縭鹿省

　　4、高壓線附近不得存儲(chǔ)易燃、易爆物。

　　5、高壓線下不得堆土、堆廢棄物。

　　6、所有的施工人員不得攀爬高壓線架禁止向高壓線投擲物品。

　　7、禁止在高壓線下及防護(hù)區(qū)域內(nèi)住人。

　　8、在陰天、雷、雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣情況下在塔基10m范圍內(nèi)逗留。

　　9、要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的拉線、電桿、塔基等設(shè)防撞墩進(jìn)行保護(hù)。

　　10、嚴(yán)格遵守水平、垂直安全距離的規(guī)定。

施工安全專項(xiàng)方案5

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、省、市安全生產(chǎn)工作有關(guān)要求和部署，鞏固全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治成果，保障國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，有效杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特制訂20xx年度建筑施工安全專項(xiàng)整治方案：

　　一、工作任務(wù)

　�。ㄒ唬┨胤N作業(yè)人員持證上崗專項(xiàng)整治（建設(shè)局牽頭，各鎮(zhèn)（街、區(qū)）配合）

　　1、嚴(yán)格落實(shí)建筑工地特種作業(yè)人員持特種作業(yè)證書上崗作業(yè)制度。

　�。�1）建筑工地上從事特種作業(yè)的人員必須持有建設(shè)行政主管部門核發(fā)的特種作業(yè)人員證書，原安監(jiān)等其它部門核發(fā)的特種企業(yè)證書已作廢，不再具備有效性。

　�。�2）施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員管理，要指定安全員專人負(fù)責(zé)定期（一般每周）檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況，嚴(yán)禁發(fā)生無(wú)證上崗，人證不符等違規(guī)行為，

　�。�3）監(jiān)理企業(yè)加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員檢查，至少每半個(gè)月要將特種作業(yè)人員與證書進(jìn)行一次核對(duì)，核對(duì)情況要有專門記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要嚴(yán)肅要求施工企業(yè)立即進(jìn)行整改，施工企業(yè)不配合整改的要將情況及時(shí)報(bào)安監(jiān)站和局建管科。

　�。�4）特種作業(yè)人員變更時(shí)，施工企業(yè)要及時(shí)（兩日內(nèi)）將變更情況報(bào)監(jiān)理部門審核。

　�。�5）對(duì)于租賃單位提供的特種作業(yè)人員，施工企業(yè)要加強(qiáng)管理，防止租賃單位擅自安排無(wú)證學(xué)徒工上崗作業(yè)。

　　2、加強(qiáng)檢查督查力度，確保特種作業(yè)人員管理落到實(shí)處。3月份組織一次特種作業(yè)人員專項(xiàng)檢查，對(duì)問(wèn)題突出的單位實(shí)施掛牌督辦，限期整改。同時(shí)結(jié)合建筑施工安全大檢查，安監(jiān)站安全巡查督促施工企業(yè)將整改工作落實(shí)到位。

　　3、要廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)監(jiān)督，暢通舉報(bào)渠道，歡迎建筑施工從業(yè)者和廣大市民舉報(bào)違規(guī)行為。

　　4、對(duì)特種作業(yè)人員不持證上崗現(xiàn)象突出，整改不力或因此不良后果的，要對(duì)相關(guān)責(zé)任人從重進(jìn)行處罰。

　�。ǘ�）預(yù)防和控制高處墜落事故安全整治（建設(shè)局牽頭，各鎮(zhèn)（街、區(qū)）配合）

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生高處墜落事故的重點(diǎn)部位“四口”(通道口、電梯井口、預(yù)留洞口、樓梯口)、“五臨邊”(陽(yáng)臺(tái)臨邊、卸料口臨邊、樓面臨邊、屋面臨邊、基坑臨邊)和外腳手架、支模架上施工作業(yè)面的安全防護(hù)到位。

　�。�1）基坑周邊，未安裝欄桿或欄板的陽(yáng)臺(tái)，無(wú)外腳手架的樓層周邊、屋面以及水箱等處，按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿。

　�。�2）樓梯口和梯級(jí)邊，按規(guī)范要求設(shè)置防護(hù)欄桿和踢腳板。

　　（3）垂直運(yùn)輸卸料平臺(tái)，兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，卸料呂安裝可靠的防護(hù)門。

　�。�4）電梯井口安裝定型化、工具化防護(hù)門，井內(nèi)是否按要求設(shè)置安全平網(wǎng)或硬質(zhì)防墜落防護(hù)。

　　（5）高處作業(yè)施工人員是否按規(guī)定配備和使用保險(xiǎn)帶。

　　2、各施工企業(yè)、項(xiàng)目部要制定預(yù)防和控制高處墜落事故專項(xiàng)整治實(shí)施計(jì)劃，要結(jié)合公司安全月檢和項(xiàng)目部定期檢查加強(qiáng)防高墜事故的安全隱患排查治理。監(jiān)理單位要把防高墜事故作為安全監(jiān)理的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　3、建設(shè)部門加強(qiáng)督查力度，要開展預(yù)防高處墜落事故的專項(xiàng)檢查和安全綜合檢查，要把防高墜事故作為日常巡查工作的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　4、加大處罰力度。在專項(xiàng)整改期間發(fā)生高處墜落事故的要按照法律規(guī)定上限從重處罰。

　　二、實(shí)施步驟

　�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)階段（2月份）

　　明確工作目標(biāo)，落實(shí)工作責(zé)任，研究制定和下達(dá)具體實(shí)施方案，結(jié)合全市建筑業(yè)工作會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署，并通過(guò)電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、短信等傳媒手段進(jìn)行廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)。

　　（二）具體實(shí)施階段（3-10月份）

　　施工企業(yè)、在建工程項(xiàng)目部、監(jiān)理部建立相應(yīng)的`領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定制定實(shí)施計(jì)劃，將整治工作任務(wù)進(jìn)行分解，責(zé)任落實(shí)到責(zé)任人，并根據(jù)整治工作任務(wù)要求認(rèn)真開展自查自糾，確實(shí)消除安全隱患。

　　市建設(shè)局要適時(shí)組織開專項(xiàng)檢查，專項(xiàng)檢查的項(xiàng)目不少于在建工程數(shù)的90%，督促施工企業(yè)（項(xiàng)目部）深入開展專項(xiàng)整治工作，

　�。ㄈ�）總結(jié)提高階段（11月份）

　　對(duì)安全整治工作進(jìn)行分析、研究，全面總結(jié)，形成階段性成果。同時(shí)，研究進(jìn)一步深化完善的意見。

　　三、工作要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

　　為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建設(shè)局成立以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，建設(shè)局相關(guān)科室、建筑施工安全監(jiān)管單位主要負(fù)責(zé)人為成員的建筑施工安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各施工企業(yè)、監(jiān)理公司也應(yīng)成立相應(yīng)建筑施工安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)責(zé)任，精心組織，周密部署，確保專項(xiàng)整治工作全面落實(shí)。

　�。ǘ�）突出重點(diǎn)，務(wù)求實(shí)效

　　各單位要根據(jù)自身建設(shè)工程的特點(diǎn)，抓住主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，制訂有針對(duì)性、切實(shí)可行、操作性強(qiáng)的實(shí)施方案和細(xì)則，明確具體要求，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)。同時(shí)，專項(xiàng)整治工作要與企業(yè)日常施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，不搞花架子，不做表面文章，切實(shí)把專項(xiàng)整治工作抓好、做細(xì)、做實(shí)，確保年內(nèi)取得階段性成效。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)格督查

　　為確保專項(xiàng)整治工作的進(jìn)度和質(zhì)量，建筑安全監(jiān)管部門要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)工程項(xiàng)目的監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，限期整改，消除事故隱患。要總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)步推進(jìn)整治。在專項(xiàng)整治期間，對(duì)整治工作不認(rèn)真，走過(guò)場(chǎng)，工作不實(shí)的，將嚴(yán)肅批評(píng)，予以通報(bào)，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)溝通，做好宣傳

　　建筑施工安全專項(xiàng)整治需要建筑主管部門、建設(shè)單位、施工企業(yè)和監(jiān)理單位的密切配合，整治期間，各相關(guān)單位要各盡其責(zé)，同時(shí)要加強(qiáng)溝通，相互配合，共同采取措施，解決問(wèn)題。要積極利用新聞媒體開展對(duì)建筑施工安全法律法規(guī)宣傳，及時(shí)報(bào)道專項(xiàng)整治取得的成效，介紹先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，曝光典型案例，搞好輿論監(jiān)督。

施工安全專項(xiàng)方案6

　　一、編制目的

　　為加強(qiáng)本項(xiàng)目的安全管理，對(duì)施工過(guò)程中的危險(xiǎn)、危害因素進(jìn)行分析，從而對(duì)易發(fā)生的安全事故因素采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，以確保施工安全，隨時(shí)對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的難度大、技術(shù)性強(qiáng)的問(wèn)題提供解決方案和依據(jù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全管理目標(biāo)，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，特編制此施工組織設(shè)計(jì)。

　　二、編制依據(jù)

　　1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

　　2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

　　3、《中華人民共和國(guó)建筑法》

　　4、建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定(建設(shè)部1991年第15號(hào)令)

　　5、建設(shè)部頌發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)

　　6、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》

　　7、安徽省建設(shè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)管理的有關(guān)文件規(guī)定

　　8、宣城市建設(shè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)管理的文件規(guī)定

　　9、安徽省玉安建筑有限公司的各項(xiàng)安全制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定。

　　10、本工程所處的周邊環(huán)境。

　　三、工程概況

　　工程名稱：旌德縣計(jì)生委計(jì)生服務(wù)站綜合樓

　　工程地點(diǎn)：旌德縣西門老路32號(hào)

　　建設(shè)單位：旌德縣計(jì)生委

　　監(jiān)理單位：宣城市監(jiān)理公司旌德監(jiān)理部

　　設(shè)計(jì)單位：績(jī)溪縣建筑設(shè)計(jì)室

　　本工程地處?kù)旱驴h西門老路32號(hào)，建筑面積共約530m2，工程建筑層數(shù)二層，建筑高度達(dá)到7m，工程計(jì)劃于20xx年月日開工，計(jì)劃于20xx年月日竣工。

　　四、項(xiàng)目安全管理目標(biāo)

　　1、輕傷事故頻率控制在1.0‰，杜絕重傷、死亡事故發(fā)生。

　　2、主管部門和公司月檢查中合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)到80%。

　　3、安全生產(chǎn)管理、文明施工綜合目標(biāo)：優(yōu)良工程。

　　4、杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)因火災(zāi)與設(shè)備方面所造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　五、項(xiàng)目安全管理網(wǎng)絡(luò)

　　1、施工管理機(jī)構(gòu)的合理是整體施工非常重要的因素，項(xiàng)目部報(bào)請(qǐng)公司同意成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)和安全員為副組長(zhǎng)及相關(guān)班組長(zhǎng)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和消防領(lǐng)導(dǎo)小組，借以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理中的兩個(gè)基本制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制和群防群治制度。

　　2、繪制安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)圖，以圖示的方法簡(jiǎn)單明了的表述施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理關(guān)系，以體現(xiàn)項(xiàng)目安全管理機(jī)構(gòu)的職、權(quán)和安全管理的基本模式。

　　六、項(xiàng)目安全管理計(jì)劃

　　1、項(xiàng)目部根據(jù)工程規(guī)模撥出安全技術(shù)措施費(fèi)，并按計(jì)劃表進(jìn)行重點(diǎn)落實(shí)，做到�？顚Ｓ茫�保證安全設(shè)施的及時(shí)投入。

　　2、落實(shí)好項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，體現(xiàn)群防群治制度。

　　3、加強(qiáng)對(duì)工人的管理和教育，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的職工進(jìn)行安全知識(shí)教育，經(jīng)公司施工安全部統(tǒng)一命題的安全知識(shí)考題，合格后方可上崗作業(yè)。

　　4、開展多種形式定期和不定期的安全檢查，持之有效的對(duì)各項(xiàng)安全設(shè)施的使用性能進(jìn)行檢查，使之能處于良性運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　5、抓好班組安全活動(dòng)，督促班組長(zhǎng)做好班前對(duì)重點(diǎn)操作部位和危險(xiǎn)場(chǎng)所的教育交底，對(duì)施工機(jī)具和起重設(shè)備進(jìn)行班前的檢查，并要求開展班組講評(píng)活動(dòng)，對(duì)安全工作進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)解決職工的不安全思想動(dòng)態(tài)。

　　七、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置計(jì)劃

　　(一)平面布置的原則

　　1、采用因地制宜，合理分階段布置方法。

　　2、滿足施工生產(chǎn)所需，節(jié)約用電，盡可能減少臨時(shí)設(shè)施。

　　3、場(chǎng)內(nèi)材料堆放布置盡量合理，減少二次搬運(yùn)。

　　4、符合施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)要求，防火規(guī)范和衛(wèi)生管理。

　　(二)平面布置方案(具體見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖)

　　1、施工機(jī)具的布置

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃設(shè)置1臺(tái)井架，井架的搭設(shè)位置具體以施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖為準(zhǔn)，砼攪拌機(jī)安排1臺(tái)，設(shè)置在井架東側(cè);鋼筋切割機(jī)、木工機(jī)具設(shè)置在鋼筋和模板加工區(qū)內(nèi)。

　　2、加工車間

　　在各施工段內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況搭設(shè)有鋼筋棚，并砌筑鋼筋堆放的平臺(tái)，與其相對(duì)處搭設(shè)有木工操作間。

　　3、臨時(shí)生活辦公用房設(shè)在原有建筑物二樓，即建筑物1、2號(hào)樓的北邊，將施工辦公區(qū)與施工區(qū)進(jìn)行分隔，保持施工現(xiàn)場(chǎng)辦公與作業(yè)的有序進(jìn)行，同時(shí)確保職工有充分的休息環(huán)境。

　　4、大門、圍墻

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，在⑤~⑥軸設(shè)寬度為4.5米的大門作為車輛出入口，門邊設(shè)置有五牌三圖，標(biāo)明工程概況，項(xiàng)目管理組織體系，安全措施內(nèi)容。

　　5、施工用水、生活用水

　　建設(shè)方提供水源，給水主管DN=53mm，布置場(chǎng)內(nèi)供水管網(wǎng)，支管DN=40mm及DN=19mm，沿工程所需及生活區(qū)、辦公區(qū)所需位置布置。

　　6、施工排水

　　施工場(chǎng)地按JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)要求將主要施工道路和生活主干道用砼硬化，并在道路側(cè)邊設(shè)明溝、集水井，在工地大門口設(shè)置沖洗明溝、沉淀井收集生活廢水，經(jīng)沉淀后集中排放。

　　7、施工用電

　　從建設(shè)方提供電源搭建現(xiàn)場(chǎng)施工用電總配控制室，根據(jù)JGJ46-88規(guī)范要求，現(xiàn)場(chǎng)施工用電采用TN-S系統(tǒng)(即三相五線制)進(jìn)行布置，同時(shí)做到三級(jí)保護(hù)，即“一機(jī)、一閘、一保”，所有電箱、開關(guān)箱均采用鐵殼箱，PE保護(hù)線選用綠黃雙色專用線，(具體見施工用電專項(xiàng)方案)。

　　八、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的安全事故類型：

　　1、高處墜落：

　　發(fā)生部位及原因：洞口、臨邊防護(hù)措施不到位;作業(yè)人員違章作業(yè)等。

　　2、物體打擊：

　　發(fā)生部位：洞口、臨邊防護(hù)不嚴(yán)密;職工未正確使用防護(hù)用品等。

　　3、觸電：

　　間接觸電：電器設(shè)備配置不合理;電線破損老化;職工違章私接亂接用電等。

　　4、機(jī)械傷害：

　　發(fā)生原因：機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)設(shè)置不合理或無(wú)防護(hù)設(shè)施;防護(hù)裝置被拆除;職工違章操作等。

　　5、坍塌：

　　發(fā)生部位：基礎(chǔ)施工土壁坍塌;機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)等。

　　九、項(xiàng)目施工安全計(jì)劃控制措施

　　為了科學(xué)的指導(dǎo)建筑施工安全生產(chǎn)，提高安全生產(chǎn)和文明的管理水平，預(yù)防傷亡事故，確保員工的安全和健康。針對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)施工中的`實(shí)際，制定安全施工管理措施。以達(dá)到項(xiàng)目預(yù)定的各項(xiàng)目標(biāo)，根據(jù)行業(yè)規(guī)范，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制下列施工方案：

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)資料的搜集、整理由本工地安全員負(fù)責(zé)，其他項(xiàng)目管理人員和班組長(zhǎng)應(yīng)密切配合，以確立安全臺(tái)帳在施工現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)管理中的主導(dǎo)地位，使安全技術(shù)資料能真實(shí)反映施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況，從而為控制安全事故發(fā)生提供依據(jù)。安全員在實(shí)際操作中必須遵守“帳賬相符、帳表相符、賬實(shí)相符”的原則，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)技術(shù)資料的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

　　2、針對(duì)土建施工受氣候影響較大，而本工程從開工到竣工分別要?dú)v經(jīng)春、夏、秋、冬四季，為做好各個(gè)季節(jié)期間的安全管理工作，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制了雨季、冬季、夏季的施工安全防范措施。

　　3、為提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文化氣息和創(chuàng)造便民、愛(ài)民、利民工程。樹立企業(yè)良好形象，根據(jù)建設(shè)部1991年第15號(hào)令《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》和JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制環(huán)境保護(hù)措施和文明施工專項(xiàng)方案。

　　4、為做好防砸、防高處墜落的事故發(fā)生，根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)》和安全帽試驗(yàn)方法(JGJ2812-89)、安全網(wǎng)(GB5725-85)及安全帶(GB6095-85)等規(guī)范，項(xiàng)目部編制了“三寶、四口”安全防護(hù)措施，重點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的預(yù)留洞口和臨邊采取了防護(hù)措施。

　　5、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工地采用落地式鋼管雙排外架，外架立桿縱距按小于1.5米，橫距為1.3米，步距為1.8米，確保腳手架在使用性能上滿足要求和保證架體在使用時(shí)自身的穩(wěn)定性，在學(xué)習(xí)JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制了外腳手架專項(xiàng)施工方案。

　　6、本工程垂直運(yùn)輸工具采用型鋼式井字架，配備義烏登峰機(jī)械廠的LK1.5系列卷?yè)P(yáng)機(jī)，根據(jù)JGJ88-92標(biāo)準(zhǔn)，井架搭設(shè)進(jìn)行全面的安全過(guò)程監(jiān)控，為確保在搭設(shè)和使用過(guò)程中的安全，編制了井架專項(xiàng)施工方案。

　　7、根據(jù)JGJ59-99檢查標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工用電的要求，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，為使施工進(jìn)度秩序不受影響，編制了施工用電專項(xiàng)施工方案。

　　8、為了加強(qiáng)機(jī)械管理，確保施工機(jī)具在實(shí)際使用時(shí)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，特編制了施工機(jī)具防護(hù)措施。

　　十、施工組織設(shè)計(jì)的貫徹實(shí)施

　　施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)審查批準(zhǔn)后，方可在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，由于編制者往往很難先對(duì)建設(shè)項(xiàng)目今后的實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題全面做到，因而在施工過(guò)程中可變因素多，施工組織設(shè)計(jì)的變化性較大，因此在實(shí)施過(guò)程中要經(jīng)常檢查，定期調(diào)整，對(duì)經(jīng)過(guò)努力不能落實(shí)的內(nèi)容，依變化的情況對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，要定期進(jìn)行組織設(shè)計(jì)調(diào)整，遇有重大修改變動(dòng)時(shí)，應(yīng)按初次審批程序進(jìn)行報(bào)批，并做好記錄。

施工安全專項(xiàng)方案7

　　一、編制依據(jù)

　　本工程的設(shè)計(jì)施工圖、地基與基礎(chǔ)施工驗(yàn)收規(guī)范，砼工程驗(yàn)收規(guī)范，鋼筋及焊接施工及驗(yàn)收規(guī)范，腳手架搭設(shè)規(guī)范，挖孔樁施工安全技術(shù)。

　　二、工程概況

　　本工程為河南檢察官學(xué)院鶴壁分院辦公樓，人工挖孔樁，框架結(jié)構(gòu)13層，樁徑800mm、1000mm、1200mm，交通運(yùn)輸便利，地下水一般，地下及地上無(wú)障礙物。

　　三、施工部署

　　1、排降水的工具：采用大揚(yáng)程的潛水泵在孔內(nèi)排明水。

　　2、挖掘的工具：以鐵鍬、鐵鎬、鋼釬、鐵錘、鋤頭等簡(jiǎn)易輕便工具為主，遇到硬較硬地層還可采用空壓機(jī)鉆孔。

　　3、出土的工具：用鋼管焊成的簡(jiǎn)易絞車架，用滑輪鋼絲繩采用人力往上絞運(yùn)，較深時(shí)采用電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)。

　　4、照明工具：一般孔內(nèi)的照明均采用低壓防水照明燈具。

　　5、通風(fēng)工具：常用的工具為1.5KW的鼓風(fēng)機(jī)，配以直徑為100mm的薄膜塑料送風(fēng)管。

　　6、砼護(hù)圈模板：本工程采用磚護(hù)圈模板。

　　四、施工方法

　　1、工藝程序

　　測(cè)量放線定位樁→孔口挖土→構(gòu)筑磚護(hù)圈挖土（照明、通風(fēng)、排水、出渣）→基底鉆探→基底鑿巖擴(kuò)底→基底驗(yàn)收→鋼筋籠制作→吊放鋼筋籠→澆筑砼。

　　2、施工工藝

　�、攀┕で俺浞至私猬F(xiàn)場(chǎng)工程水文地質(zhì)資料及施工區(qū)域內(nèi)的地下管線設(shè)施，以便采取必要的技術(shù)措施。在可能產(chǎn)生的土壁垮方現(xiàn)象時(shí)，采用合適的降水措施，使地下水位降低在孔底下50cm左右。

　　⑵挖孔樁施工挖深一段就磚護(hù)圈一節(jié)，地質(zhì)較差時(shí)，50cm高一節(jié)，較好時(shí)一般1m一節(jié)。如地下水重，地質(zhì)特別差，為加強(qiáng)護(hù)圈的穩(wěn)定性，在節(jié)與節(jié)之間插一直鋼筋，以提高整體性。

　�、强變�(nèi)挖土?xí)r，應(yīng)有照明和通風(fēng)設(shè)施，照明應(yīng)采用12V低壓防水燈，通風(fēng)量一般應(yīng)不小于25L/S，出風(fēng)口距操作人員應(yīng)不大于2m。

　�、韧诳字翈r層時(shí)，應(yīng)立即取巖芯，取樣檢驗(yàn)，確保樁底的承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。保證設(shè)計(jì)的嵌巖深度。

　�、煽變�(nèi)有地下水滲漏時(shí)，應(yīng)在孔內(nèi)設(shè)坑，用潛水泵給以抽排。

　�、蕯U(kuò)孔應(yīng)按設(shè)計(jì)的尺寸進(jìn)行，清除碎巖雜物后，及時(shí)驗(yàn)收，合格后立即封底，然后放置鋼筋籠，盡快澆筑砼。

　�、水�(dāng)孔底積水小于10cm時(shí)，可采用常規(guī)砼澆筑方法，但應(yīng)用串筒，串筒下口距澆筑面不大于3m，當(dāng)孔底積水大于10cm且難以抽排干時(shí)，應(yīng)由人工下孔排水。沉渣、水排干凈后立即澆砼。

　�、掏诳讟兜馁|(zhì)量保證措施

　�、贅段淮怪倍冉孛娉叽绫ＷC措施。樁孔的垂直偏差允許為0.5%，樁位的'軸線在地面設(shè)十字控制網(wǎng)，基準(zhǔn)點(diǎn)，也可以記在第一圈的磚護(hù)壁上，安裝提升設(shè)備時(shí)，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作挖土?xí)r的粗略控制中心線用。護(hù)壁支模中心線控制，系將樁控制軸線，高程引到第一節(jié)磚護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對(duì)中，吊大線錘作中心控制用，用尺桿找圓周，以保證樁位截面尺寸的正確。每節(jié)檢查，發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)，隨時(shí)糾正，保證位置正確。

　�、诎l(fā)生塌孔時(shí)的技術(shù)措施：本工程在試樁工程中遇到局部樁端土方塌落，采取措施為在樁挖好后，隨時(shí)驗(yàn)及時(shí)下鋼筋，然后澆筑商品混凝土；并在樁端混凝土澆筑前，干鋪設(shè)PO42.5同力水泥。

　　③鋼筋籠的成型組裝與吊放。對(duì)10米以上的鋼筋籠，為防止吊放時(shí)扭曲變形，在主筋內(nèi)側(cè)每隔3米左右設(shè)一道直徑Φ12左右的加強(qiáng)箍，每隔一箍?jī)?nèi)設(shè)一井字加強(qiáng)支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。長(zhǎng)度大于15m的鋼筋籠為便于吊運(yùn)，可以分作二節(jié)制作，并注意接頭錯(cuò)開。鋼筋籠吊運(yùn)用塔吊直接吊放入孔內(nèi)就位。本工程鋼筋為16B16的主筋，螺旋箍為A8@200,10m范圍內(nèi)可一次吊入，再長(zhǎng)了的做兩節(jié)進(jìn)行焊接，注意接頭錯(cuò)開。

　�、軜渡眄诺臐仓�方法。澆筑砼前，對(duì)孔底的渣子、積水進(jìn)行清理，確�？椎赘蓛魺o(wú)積水，然后澆筑砼。本工程樁身砼強(qiáng)度等級(jí)為C25，塌落度選用5-7cm，砼下料采用串筒，串筒距澆筑面不大于3m。為防止孔底地下水較多對(duì)砼質(zhì)量的影響，在清理孔底的沉渣和積水時(shí)，同時(shí)作好澆筑砼的一切準(zhǔn)備工作，包括打棒人員的下孔準(zhǔn)備，為控制砼的水灰比和保證砼的和易性，在砼拌制時(shí)加適量的減水劑，但必須事先進(jìn)行砼的試配，在得出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，選取合理經(jīng)濟(jì)的砼配合比。待孔底清理干凈后立即澆筑砼，砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，不間斷，盡快完成砼澆筑。

　　⑤技術(shù)資料的建立、完善、存檔。樁孔持力層的巖芯，現(xiàn)場(chǎng)取樣做試驗(yàn)，本工程持力層的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為13212312MPa，樁孔的深度、孔徑、持力層的深度、直徑按實(shí)際作在人工挖孔樁檢查記錄表上，并及時(shí)完善有關(guān)人員的簽字手續(xù)。鋼筋、水泥、砂、石應(yīng)提前做試驗(yàn)，合格才能用。樁孔鋼筋籠的隱蔽資料應(yīng)按實(shí)際的長(zhǎng)度、直徑、尺寸反映出來(lái)，并完善簽字手續(xù)。最后樁孔的有關(guān)資料與整個(gè)工程的資料一同整理完善、存檔。

　　五、挖孔樁施工安全技術(shù)

　　1、一般規(guī)定

　�、湃�體管理人員在施工前必須了解工程地質(zhì)及水文資料。

　　⑵當(dāng)樁與樁的距離較近時(shí)，應(yīng)采取跳挖法，以減少水的滲透和房子土體滑移，當(dāng)相距10m以內(nèi)的鄰樁正在澆筑砼時(shí)，或樁孔積水很深時(shí)，要考慮對(duì)正在挖掘樁的危險(xiǎn)影響，應(yīng)暫停施工，人不準(zhǔn)下孔。

　�、菣C(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理，凡上崗作業(yè)者應(yīng)有操作合格證。

　�、认驴鬃鳂I(yè)人員，必須頭戴安全帽，手戴工作手套，腳穿長(zhǎng)筒套鞋，孔內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

　　2、防止墜落

　�、趴卓趹�(yīng)有護(hù)筒，通常用砼澆筑而成，護(hù)筒頂應(yīng)加寬50cm，高出地面30cm。

　�、瓶卓陧斔闹軕�(yīng)設(shè)欄柵，夜間施工應(yīng)懸掛示警紅燈，暫停施工時(shí)，孔口應(yīng)用安全可靠的蓋板封蓋。

　�、鞘褂秒妱�(dòng)葫蘆設(shè)備時(shí)，必須有制動(dòng)擎，以防突然停電，吊桶滑落傷人。

　�、葟木�口到井底，必須有備一條均布打了結(jié)的安全棕繩，以防吊機(jī)失靈時(shí)，供孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)急出孔用。

　�、删畠�(nèi)應(yīng)設(shè)置圓形鋼板護(hù)蓋，當(dāng)取土吊桶上下運(yùn)行時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)人員必須在該護(hù)蓋下面工作。

　　⑹井口周邊1m范圍內(nèi)不得有堆土和其他堆積物，機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響。

　　3、防止觸電

　　⑴每臺(tái)設(shè)備應(yīng)設(shè)末級(jí)開關(guān)箱，開關(guān)箱內(nèi)設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)選用高靈敏度、快速運(yùn)作型，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1S，動(dòng)作電流不超過(guò)30MA。

　　⑵配電線路應(yīng)嚴(yán)格按照TN-S系統(tǒng)配線，在孔上架空敷設(shè)時(shí)，其高度不應(yīng)小于2m，在地下埋設(shè)時(shí)，應(yīng)穿鋼管進(jìn)行保護(hù)，和設(shè)備連接時(shí)應(yīng)采用多股多芯電纜。

　　⑶井內(nèi)照明應(yīng)采用礦燈或12V防爆燈具，照明變壓器必須使用雙繞組型，嚴(yán)禁使用自耦變壓器，其配電線路應(yīng)采用多股電纜敷設(shè)。

　�、让颗_(tái)設(shè)備應(yīng)設(shè)置上升極限位置限制器。

　　4、機(jī)械設(shè)備

　�、诺蹉^應(yīng)設(shè)有防止吊垂意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)鉤用吊鉤，以1.5倍額定載荷進(jìn)行試驗(yàn)，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)鉤用吊鉤，以2.0倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

　�、其摻z繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于額定載荷的4倍，當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒商的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈，鋼絲繩端部的固定接，當(dāng)采用繩卡時(shí)，不少于3個(gè)繩卡，當(dāng)采用編接連接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍，且不少于300mm。

　�、腔�輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷，且應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不少于10倍。

　�、葎�(dòng)力、人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)均應(yīng)設(shè)置動(dòng)器，人力控制制動(dòng)器加的力在100N至200N，行程在40cm至60cm，其操縱手柄應(yīng)有防滑性能。

　　5、防止窒息

　　樁開挖深度在5米以上時(shí)，必須安裝送風(fēng)設(shè)備，當(dāng)開挖深度在10米以上時(shí)，每班施工作業(yè)前，應(yīng)先送風(fēng)15分鐘以上，并采取有效手段對(duì)樁內(nèi)進(jìn)行有害氣體的檢測(cè)，正常后才能進(jìn)入樁內(nèi)作業(yè)面進(jìn)行施工作業(yè)，施工作業(yè)時(shí)，必須不停地送風(fēng)保持樁孔內(nèi)通風(fēng)良好。

　　六、監(jiān)控及救援預(yù)案

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)成立以安全員為主的監(jiān)控巡視管理機(jī)構(gòu)，每天早上應(yīng)當(dāng)檢查挖樁孔的各種工具、設(shè)備的質(zhì)量情況，孔底下的空氣質(zhì)量情況，施工用電情況，各種防護(hù)措施的情況，發(fā)現(xiàn)不符合的立即加以整改。挖孔樁的班組長(zhǎng)配合安全員檢查巡視，各工人也當(dāng)熟悉本工種的一些注意事項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，立即通知工地負(fù)責(zé)人，停止施工，整改后才能繼續(xù)作業(yè)。

　　2、救援預(yù)案。本人工挖孔樁主要危險(xiǎn)源的辨識(shí)分析：

　�。�1）有毒氣體中毒；

　�。�2）孔壁塌方；

　　（3）未使用安全電壓、井下觸電；

　�。�4）墜物或墜落傷人等。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的二級(jí)救援組織機(jī)構(gòu)，救援隊(duì)伍是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員組成，并注明各自的職責(zé)、各個(gè)人員的具體分工，以便在救援時(shí)具體負(fù)責(zé)搶救工作。

　　事故的應(yīng)急救援措施：人工挖孔樁一旦出現(xiàn)以上事故后，現(xiàn)場(chǎng)立即采取救援措施。

　　（1）最早發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警，原因明確可立即采取正確的施救，但決不可盲目下去救助。

　�。�2）指揮部迅速開始運(yùn)行，安裝應(yīng)急程序處置。

　　（3）迅速查明事故原因和判斷事故發(fā)展?fàn)顟B(tài)，采取正確方法施救，如中毒，必須先向井下通風(fēng)或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電壓。

　�。�4）急救人員安裝有關(guān)規(guī)定知識(shí)，立即救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中，不要停止和放棄搶救，如采用人工呼吸、清洗包扎或輸氧急救等。

　　（5）現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救。工地應(yīng)配備氣體檢測(cè)儀，通風(fēng)設(shè)備、防毒面具、擔(dān)架、醫(yī)用氧氣瓶等急救用具。

施工安全專項(xiàng)方案8

　　1建筑幕墻安裝工程安全專項(xiàng)施工方案編制

　　1．1適用范圍

　　適用于各種幕墻裝飾工程。

　　1．2主要編制程序

　　參照第1章1．4節(jié)安全專項(xiàng)施工方案編制程序。

　　1．3建筑幕墻安裝工程安全專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容

　　1．工程概況

　　應(yīng)包含設(shè)計(jì)要求，如建筑結(jié)構(gòu)類型，建筑物或構(gòu)筑物的尺寸、總高及層高，結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的截面尺寸，懸挑等特殊部位的尺寸；地基土質(zhì)情況、地耐力值，施工的作業(yè)條件，混凝土的澆筑、運(yùn)輸方法和環(huán)境，腳手架的類型，幕墻的類型，主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收情況等。

　　2．主要編制依據(jù)

　　(1)《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ102)。

　　(2)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 80)。

　　(3)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JCJ 33)。

　　(4)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ46)。

　　(5)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130)。

　　(6)《金屬與石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ133)。

　　(7)《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ／T139)。

　　(8)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GD 50210)。

　　3．危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控

　　(1)幕墻裝飾工程安裝施工事故的主要類型

　　1)腳手架整架傾倒或局部垮架。

　　2)腳手架整架失穩(wěn)、垂直坍塌。

　　3)建筑幕墻坍塌。

　　4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。

　　5)落物傷人(物體打擊)。

　　6)不當(dāng)操作事故(閃失，碰撞等)。

　　7)施工機(jī)具傷人。

　　8)玻璃爆裂或玻璃碎片。

　　9)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)。

　　10)中毒窒息。

　　11)雷擊觸電事故。

　　(2)引發(fā)事故的.主要原因

　　1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架

　　①構(gòu)架缺陷：構(gòu)架缺少必須的結(jié)構(gòu)桿件，未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè)連墻件等。

　�、谠谑褂眠^(guò)程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。

　　③構(gòu)架尺寸過(guò)大、承載能力不足或設(shè)計(jì)安全不夠與嚴(yán)重超載。

　�、艿趸@懸掛機(jī)構(gòu)承載力不足、配重不夠準(zhǔn)確、鋼絲繩設(shè)計(jì)安全不足、安全保護(hù)裝置不到位與超載等原因。

　�、莸鼗�出現(xiàn)過(guò)大的不均勻沉降。

　　2)人員從腳手架上高處墜落

　�、僮鳂I(yè)層末按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù)。

　　②作業(yè)層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過(guò)大。

　�、勰_手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落。

　�、懿划�(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞和閃失等。

　　⑤在吊籃中作業(yè)時(shí)未系安全帶。

　　3)不當(dāng)操作事故

　�、儆昧�過(guò)猛，致使身體失穩(wěn)。

　　②在架面上拉車退著行走。

　�、蹞頂D碰撞。

　�、芗�中多人搬運(yùn)或安裝較重構(gòu)件。

　�、菁苊嫔系谋�雪未清除，造成滑落。

　　4)落物傷人(物體打擊)

　�、僭诖钤O(shè)或拆除時(shí)，高空拋擲構(gòu)配件，砸傷工人或路過(guò)行人。

　�、诩荏w上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過(guò)行人。

　�、壅�架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過(guò)行人。

　　5)其他傷害

　�、僭诓话踩�的天氣條件(六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。

　�、谠陂L(zhǎng)期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。

　�、圩鳂I(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒(méi)有保持安全操作距離。

　�、軝C(jī)具使用前沒(méi)有進(jìn)行檢修或操作不當(dāng)。

　�、莶ＡП�裂或玻璃碎片傷人。

　　(3)危險(xiǎn)源的監(jiān)控

　　1)對(duì)腳手架(或吊籃)的構(gòu)配件材料的材質(zhì)，使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行監(jiān)控。

　　2)對(duì)腳手架(或吊籃)的構(gòu)架和防護(hù)設(shè)施承載可靠和使用安全進(jìn)行監(jiān)控。

　　3)對(duì)腳手架(或吊籃)的搭設(shè)、使用和拆除進(jìn)行監(jiān)控，堅(jiān)決制止亂搭、亂改和亂用情況。

　　4)對(duì)建筑幕墻的組件、構(gòu)件、材料的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。

　　5)對(duì)建筑幕墻的組件、構(gòu)件、材料的安裝質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。

施工安全專項(xiàng)方案9

　　一、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時(shí)所測(cè)室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。

　　2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。

　　3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

　　4、根據(jù)本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作資料，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械做好儲(chǔ)備和保養(yǎng)工作。

　　5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

　　6、檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否到達(dá)過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施作過(guò)冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)務(wù)必有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。

　　7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對(duì)人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。

　　二、橋涵工程冬季施工保證措施

　　1、橋梁工程

　　我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測(cè)量工作已完成�，F(xiàn)還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來(lái)臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內(nèi)凍壞混凝土。

　　對(duì)橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進(jìn)行施工。

　　當(dāng)架橋機(jī)對(duì)橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當(dāng)需要進(jìn)行安裝施工時(shí)，橋上務(wù)必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保證措施

　　2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未到達(dá)5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%。

　　2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運(yùn)輸：

　　2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號(hào)，水泥標(biāo)號(hào)不底于P。O32。5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

　　2.2.2、拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度持續(xù)在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí)，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱。

　　2.2.3、水及骨料按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

　　2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

　　2.2.5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。

　　2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。

　　2.2.7、砼的運(yùn)輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。

　　2.2.8、混凝土拌合時(shí)光較常溫施工延長(zhǎng)50%左右，對(duì)于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)光應(yīng)取常溫拌制時(shí)光的1。5倍。砼卸出拌合機(jī)時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30℃。

　　2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　　2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時(shí)投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。

　　2.2.11、冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

　　1）正確選取拌和機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)輸距離，選取最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)光。

　　2）正確選取運(yùn)輸容器的形式、大小和保溫材料。對(duì)長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時(shí)光選取。距離較小時(shí)可采用敞開式運(yùn)輸車，但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。

　　3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土工作。

　　2.3、冬季施工的砼澆注：

　　2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于—10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

　　2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機(jī)械搗固。

　　2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：

　　1）前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1。2Mpa。

　　2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

　　3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。

　　4）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對(duì)結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時(shí)加熱養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面持續(xù)正溫，直至進(jìn)澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。

　　5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對(duì)新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內(nèi)的混凝土和長(zhǎng)度在1。0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。

　　6）混凝土采用機(jī)械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。

　　2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護(hù)：

　　混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護(hù)。

　　2.4.1、暖棚法養(yǎng)護(hù)：此方法適用于框架施工

　　1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)務(wù)必牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。

　　2）采用燃煤取暖爐加熱，務(wù)必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過(guò)高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時(shí)應(yīng)采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，安排專人對(duì)煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，持續(xù)棚內(nèi)溫度。

　　4）暖棚內(nèi)應(yīng)有必須的濕度（由實(shí)驗(yàn)室測(cè)定），當(dāng)濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤(rùn)濕堤草袋。

　　2.4.2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù)：

　　1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負(fù)溫狀況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。

　　2）混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時(shí)，且混凝土強(qiáng)度小于3。5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。

　　2.5、混凝土拆模

　　2.5.1、冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求：

　　滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時(shí)滿足抗凍要求的規(guī)定

　　正常溫度下混凝土拆模強(qiáng)度：

　　側(cè)模在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。

　　底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度貼合以下要求時(shí)方可拆模。

　　結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）到達(dá)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分率（%）

　　板、拱≤250

　　2—875

　　梁≤875

　　>8100

　　懸臂梁（板）≤275

　　>2100

　　2.5.2、混凝土與環(huán)境的`溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

　　2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

　　2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

　　2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測(cè)定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測(cè)4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時(shí)，在灌注后3天內(nèi)隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。

　　2.6.3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

　　3、砌體工程冬季施工保證措施

　　本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對(duì)于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對(duì)砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)能夠安排在冬期施工。

　　3.1、砌體工程防凍要求：

　　砂漿強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%前，不得使其受凍。

　　冬期施工的氣溫、冬期施工前的準(zhǔn)備貼合前述要求。

　　3.2、砂漿配置及砌筑

　　采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運(yùn)。

　　3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過(guò)熱工計(jì)算，采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

　　3.2.2、砂漿在暖棚內(nèi)機(jī)械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時(shí)光不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內(nèi)人工拌制，務(wù)必嚴(yán)格按配合比過(guò)稱計(jì)量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。

　　3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運(yùn)，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運(yùn)輸或儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。

　　3.2.4、暖棚設(shè)在每個(gè)工點(diǎn)，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運(yùn)輸砂漿（距離一般不超過(guò)20m），能夠避免積存，無(wú)須倒運(yùn)。

　　3.2.5、砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進(jìn)展，提前運(yùn)入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

　　3.3、砌體養(yǎng)護(hù)

　　所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護(hù)，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護(hù)砼和砌體。

　　對(duì)有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護(hù)，即砌體在暖棚內(nèi)進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

　　冬季施工砌體除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。檢測(cè)試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

　　4、鋼筋工程冬季施工保證措施

　　在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4.1、冬期鋼筋的閃光對(duì)焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。

　　4.2、鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。

　　4.3、在困難條件下，對(duì)以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對(duì)焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至—10℃。

　　4.4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

　　4.5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

　　三、路基工程冬季施工保證措施

　　冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。

　　1、路堤填筑施工

　　1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。

　　1.2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。

　　1.3、路堤填筑

　　1.3.1、填料要求：

　　低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。

　　1.3.2、填筑壓實(shí)

　　填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去剩余部分并夯拍密實(shí)。

　　施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。

　　施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。

　　填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)光小于土的凍結(jié)時(shí)光。

　　對(duì)取土場(chǎng)宜一次連續(xù)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖土前清除干凈表面積雪，對(duì)取土場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。

　　低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來(lái)年解凍后進(jìn)行。

　　2、級(jí)配碎石工程

　　2.1、級(jí)配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)光施工，雨雪天不施工。

　　2.2、碎石級(jí)配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對(duì)石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。

　　2.3、攪拌級(jí)配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場(chǎng)灑水，裝運(yùn)中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

　　2.4、攪拌好的級(jí)配碎石運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，立即攤鋪碾壓，避免長(zhǎng)時(shí)光裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。

　　2.5、碾壓檢測(cè)合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護(hù)，此時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。

　　2.6、施工中級(jí)配碎石攪拌，務(wù)必根據(jù)運(yùn)輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級(jí)配碎石停留時(shí)光及材料浪費(fèi)。

　　四、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

　　1、在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液貼合當(dāng)?shù)胤纼鲆�求；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）

　　2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選取相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。

　　3、冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否到達(dá)良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度

施工安全專項(xiàng)方案10

　　我標(biāo)段互通工區(qū)有中小橋六座，上部構(gòu)造均為預(yù)制空心板。其中互通區(qū)兩座：k181+778.009, k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計(jì)梁板89片（中板69片，邊板20片）;主線橋四座：桃花村2#橋（K179+250）、田垅中橋（K179+735）、石任村中橋（K184+488）、棲漁港中橋（K184+340）,跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20，共計(jì)梁板192片（中板144片，邊板48片）。六座橋梁累計(jì)預(yù)制空心板C50砼4110.4m3。

　　我工區(qū)梁板預(yù)制場(chǎng)設(shè)于2#拌和站，有梁板制作臺(tái)座16個(gè)，采用鋪軌龍門吊起梁，運(yùn)梁平車運(yùn)輸，吊車架設(shè)的施工方法。運(yùn)梁平車基本運(yùn)輸路線為：由E匝道進(jìn)入主路基，逐橋全幅或半幅推進(jìn)，完成全部架梁作業(yè)。

　　梁板的預(yù)制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機(jī)械、起重、高空作業(yè)、重型運(yùn)輸?shù)�，某些安全隱患容易被忽略，現(xiàn)將施工中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)列述如下：

　　一、 場(chǎng)地建設(shè)及施工便道

　　1. 預(yù)制場(chǎng)

　　保持場(chǎng)地硬化及良好的排水設(shè)施，材料運(yùn)輸?shù)缆吠〞�，鋼筋、水泥堆放�?yīng)作防潮防雨處理，且應(yīng)按不同品種或型號(hào)分開放置。砂石料應(yīng)按不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應(yīng)有標(biāo)示牌，注明產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、是否可用（需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)抽檢試驗(yàn)，合格者標(biāo)明“可使用”）。鋼筋制作棚應(yīng)滿足長(zhǎng)度要求且作防雨處理。

　　2．施工便道

　　預(yù)制場(chǎng)東南側(cè)為進(jìn)入E匝道的運(yùn)輸便道起點(diǎn)，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側(cè)必須設(shè)置安全標(biāo)志，嚴(yán)防運(yùn)梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構(gòu)造物必須能夠半幅通行，運(yùn)梁車不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺(tái)背填土應(yīng)已完成或基本完成）。所有彎道處均應(yīng)滿足運(yùn)梁平車的行駛半徑要求。

　　二、 設(shè)備的安裝及使用

　　預(yù)制梁板及安裝使用的機(jī)械設(shè)備較多，除了電焊機(jī)、鋼筋彎矩機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、切割機(jī)、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機(jī)等大型設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，大型設(shè)備的安裝及使用過(guò)程中要仔細(xì)檢查螺栓螺絲及焊點(diǎn)，確保設(shè)備安全運(yùn)行。所有機(jī)械設(shè)備的'操作人員及特殊工種操作人員須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規(guī)程違規(guī)操作，以免造成意外事故。

　　三、 安全用電

　　1．各種用電設(shè)備的布線、接線工作應(yīng)由專業(yè)電工完成，防止錯(cuò)誤接線造成短路或燒毀電器設(shè)備。

　　2．所有電線電纜須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破損、老化應(yīng)及時(shí)維修和更換。

　　3．電纜電線不得直接鋪設(shè)在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。

　　4．所有配電箱須注明配電級(jí)別，禁止設(shè)備在不符合配電級(jí)別要求的配電箱上接電超負(fù)荷用電。

　　5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標(biāo)志牌。

　　四、 預(yù)制梁板各工序應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

　　1.每片梁板上都必須注明編號(hào)（如：X X橋X跨X號(hào)梁板）

　　2.鋼筋加工 盤圓鋼筋在用卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)直時(shí)應(yīng)有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時(shí)拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時(shí)易發(fā)生機(jī)械傷人事故，操作人員須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，非操作人員不得靠近危險(xiǎn)區(qū)。

施工安全專項(xiàng)方案11

　　一、編制依據(jù)、原則及范圍

　�。ㄒ唬┚幹埔罁�(jù)：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況

　　3、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；

　　4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

　　5、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》

　　6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》

　　7、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》

　　8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)）

　　9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。

　　（二）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預(yù)防為主

　　對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)

　　在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號(hào)高架橋5-30m,唐屋二號(hào)高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續(xù)小箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案。支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　　（一）施工安全分析

　　根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機(jī)械傷害——機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。

　　5、觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪組織機(jī)構(gòu)；對(duì)重點(diǎn)部位設(shè)專人防守；在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)，加強(qiáng)防汛值班，雨天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。加強(qiáng)與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。

　�。ǘ�）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　　（一）機(jī)械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施

　�。�1）樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)夯填平整、密實(shí)，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過(guò)程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。

　�。�2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對(duì)鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。

　�。�3）挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。

　�。�4）在所有參建人員中強(qiáng)化災(zāi)害意識(shí)、危險(xiǎn)意識(shí)。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對(duì)參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動(dòng)教育。

　�。�5）設(shè)置專職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏，監(jiān)控。

　　2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施

　�。�1）危險(xiǎn)源：

　　機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。

　�。�2）特種作業(yè)

　　鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。

　�。�3）起重作業(yè)要求

　�、贆z查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　�、谄鸬鯐r(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　�、燮鹬刈鳂I(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　④起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　�、菀�求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。

　�、蕻�(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　　⑦司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　�。�4）沖擊鉆機(jī)安全要求

　�、俨僮魅藛T必須持證上崗。

　�、跊_擊鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人。

　　③膠管連接處用雙夾卡住。

　�、茕摻z繩在卷筒上不得少于三圈。

　�、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。

　�。�5）焊接作業(yè)要求

　　①必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。

　�、陔姾笝C(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。

　�、垭姾笝C(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)戴手套側(cè)向操作。

　�、芎搞Q與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　　⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

　�、薷鼡Q場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。

　�、咔宄�焊渣時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　�、喽嗯_(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，配隔光板。

　�、崂子陼r(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)

　�、夤ぷ鹘Y(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開。

　�。�6）施工安全控制要點(diǎn)

　　①鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨要牢固；

　　②鉆孔時(shí)鉆速不得過(guò)快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；

　�、弁ｃ@后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護(hù)；

　�、苣酀{池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。

　　（二）橋梁下部構(gòu)造安全施工方案

　　1、承臺(tái)、細(xì)梁施工安全措施

　　在承臺(tái)施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。嚴(yán)格遵守如下規(guī)定：

　�。�1）技術(shù)、安全交底制度

　　承臺(tái)施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底。并由各工班長(zhǎng)和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。

　�。�2）鋼筋工程安全規(guī)定

　　①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　　②鋼筋加工時(shí)，操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。

　�、垭姾笝C(jī)使用時(shí)應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無(wú)漏電現(xiàn)象；多臺(tái)弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)節(jié)電流及極性開關(guān)。

　�、茈姾覆僮魅藛T操作電焊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。

　�、蒌摻罟羌墁F(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩(wěn)。

　�。�3）模板安裝規(guī)定

　�、倌０灏惭b前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。

　�、谀０寮捌渲Ъ鼙仨毑扇∮行У姆纼A覆臨時(shí)固定措施。

　�、勰０灏惭b時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。

　�、苣０宀鸪�：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。

　�、菽０宓踹\(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

　　（4）混凝土施工安全規(guī)定

　�、偌�中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使

　　用。

　　②振搗器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動(dòng)機(jī)開關(guān)，雨天施工振搗器電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置。

　�、郯踩�用電：執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預(yù)防措施

　�。�1）危險(xiǎn)源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。

　　（2）結(jié)構(gòu)安全

　　為保證墩臺(tái)身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和檢算。

　　一般規(guī)定如下：

　�、倌０寮捌渲Ъ茉O(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；

　�、谀０寮捌渲Ъ茉O(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；

　�、郯茨０宄惺芎奢d的最不利組合對(duì)模板進(jìn)行檢算；

　�、苤贫�模板安裝及拆除的程序和方法。

　�。�3）墩臺(tái)身、蓋梁施工安全防護(hù)

　　在墩臺(tái)身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類事故。

　　主要注意如下幾個(gè)方面規(guī)定：

　�、俣张_(tái)、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。

　�、谀０暹M(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審

　　批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說(shuō)明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。

　　③在安裝作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。

　　④鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。

　�、莞鞣N腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式；施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱，并不得超過(guò)其設(shè)計(jì)極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。

　�、藁炷�土澆注時(shí)減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠�；炷�土輸送泵泵送時(shí)，管道支撐確保牢固。并搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。

　�、吣０宀鸪龝r(shí)，混凝土必須達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行，無(wú)規(guī)定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車拆除時(shí)應(yīng)待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產(chǎn)措施

　�。�1）吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施

　　跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　　纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。

　　進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　�。�2）防雷系統(tǒng)及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體，因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護(hù)：

　　①腳手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長(zhǎng)米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。

　�、诩芸针娋�應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與其保持一定距離。

　�、廴蹟嗥骱腿劢z應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。

　　④電氣設(shè)備必須完整無(wú)損、絕緣良好、設(shè)保護(hù)地線。

　�、莞鞣N手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護(hù)器。

　�、迖�(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。

　　⑦電線接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。

　�、嚯娖髟O(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不得將線路捆在無(wú)瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。

　�。ㄈ�）橋梁上部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案

　　1、預(yù)制構(gòu)件安裝

　　(1)、主要預(yù)制構(gòu)件安裝需制定專項(xiàng)方案。

　�。�2）起重設(shè)備要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)、檢測(cè)，并確定起重設(shè)備的基礎(chǔ)符合要求。

　�。�3）重大構(gòu)件吊裝作業(yè)，先進(jìn)行試吊，吊裝的主要負(fù)責(zé)人和專兼職安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。

　�。�4）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)，嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。

　�。�5）超負(fù)荷吊裝及每一節(jié)距內(nèi)折斷鋼絲不允許超過(guò)5%，重構(gòu)件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。

　�。�6）采用單導(dǎo)梁、墩頂龍門架、架橋機(jī)等安裝構(gòu)件要按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

　　澆筑上部構(gòu)件

　　（7）在支架上澆筑混凝土要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定性，腳架是否符合標(biāo)準(zhǔn)，消除非彈性變形。

　�。�8）對(duì)腳手架進(jìn)行荷載計(jì)算，并對(duì)桿件進(jìn)行檢查、檢測(cè)。

　　施工中應(yīng)按時(shí)檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項(xiàng)方案進(jìn)行。

　�。�9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術(shù)措施，施工前進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員戴防護(hù)用品進(jìn)行施工。

　�。�10）掛籃使用應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩的安全記錄。

　�。�11）采用滑移模架、預(yù)應(yīng)力張拉法施工的應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行。

　�。ㄋ模�橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業(yè)要求

　�。�1）檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　�。�2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　�。�3）起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　�。�4）起吊重物時(shí)，不得落臂；

　　落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　�。�5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。

　�。�6）當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　�。�7）司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　　①跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　　②纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。③進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　　2、箱梁場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)

　�。�1）預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置，運(yùn)輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　　（2）、架橋機(jī)使用安全措施內(nèi)容介紹

　　架橋機(jī)屬于大型臨時(shí)設(shè)施，其安裝、使用、拆除等都存在相對(duì)較大的危險(xiǎn)性。為保證架橋機(jī)的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：

　　①架橋機(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后，必須組織設(shè)計(jì)、安裝、使用及管理部門等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，然后按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗(yàn)收及試驗(yàn)合格的架橋機(jī)絕對(duì)不允許投入使用。

　�、诩軜驒C(jī)的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用，使用過(guò)程中不得隨意拆除。架橋機(jī)的安全裝置應(yīng)包括：

　　1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩

　�。ㄎ澹╊A(yù)制場(chǎng)安全施工方案

　　根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達(dá)到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預(yù)制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預(yù)制場(chǎng)，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù)方案如下：

　　1、預(yù)制場(chǎng)概況

　　預(yù)制場(chǎng)擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒(méi)有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險(xiǎn)區(qū)域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場(chǎng)區(qū)的10畝，生活區(qū)在場(chǎng)區(qū)占地面積5畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　　（1）安全第一的原則

　　認(rèn)真落實(shí)公司：“預(yù)防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險(xiǎn)，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全；過(guò)程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)；充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全。

　�。�2）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的'原則

　　為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。

　�。�3）節(jié)約環(huán)保的原則

　　以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及江西省相關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處。

　　3、預(yù)制場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析

　　（1）臨時(shí)用電

　　預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過(guò)程中重大危險(xiǎn)源之一，因此加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制定和采取相應(yīng)的專項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證。

　　（2）起重吊裝

　　預(yù)制場(chǎng)采用門式起重機(jī)，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車、行車、絞車、操作臺(tái)等部分構(gòu)成。門式起重機(jī)可起吊重物；在橫梁上沒(méi)有行車時(shí)可將所吊重物作橫向移動(dòng)。該類施工作業(yè)危險(xiǎn)性大，在起重、吊裝、垂直運(yùn)輸中，應(yīng)保證施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險(xiǎn)源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)，保證施工生產(chǎn)的安全。

　�。�3）其它機(jī)械設(shè)備

　�、佟�鋼筋切斷機(jī)：鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長(zhǎng)度的專

　　用機(jī)械，機(jī)械存在一定的危險(xiǎn)因素，如果不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故，是生產(chǎn)過(guò)程中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn)。

　�、凇㈦姾笝C(jī)：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過(guò)程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。

　�、�、手持電動(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機(jī)械、水泵、手持砂輪機(jī)等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過(guò)程不受到傷害。

　　（4）場(chǎng)內(nèi)交通

　　場(chǎng)內(nèi)設(shè)置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場(chǎng)地窄小、各工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機(jī)械碰撞、車輛傷人等場(chǎng)內(nèi)交通事故，也是重點(diǎn)危險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)通過(guò)設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)正常秩序。

　　4、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程

　　我們對(duì)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)施工過(guò)程的存在的或潛在危險(xiǎn)源因素進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強(qiáng)員工的安全教育，提高全員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項(xiàng)安全措施方案，這些危險(xiǎn)源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。

　�。�1）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求

　　1）臨時(shí)用電配電線路的安全要求

　�、偌芸站�路

　　A、架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。

　　B、架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

　　C、架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。

　　D、架空線路必須有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)。

　　E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0、5m。

　�、凇㈦娎|線路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍(lán)，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴(yán)禁混用。

　　B、電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，根據(jù)其長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許截流量和允許電壓偏移確定國(guó)。

　　C、電纜線路就采用過(guò)埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。

　　D、電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當(dāng)選用無(wú)鎧裝電纜時(shí)，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無(wú)鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。

　　F、埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。

　　G、電纜線路必須有短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。

　�、凼覂�(nèi)配線

　　A、室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜。

　　B、室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)，潮濕場(chǎng)所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)，管口接頭應(yīng)密封；當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時(shí)，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。

　　C、室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。

　　D、架空進(jìn)戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過(guò)墻處應(yīng)穿管保護(hù)，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應(yīng)采取防雨措施。

　　E、室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計(jì)算負(fù)荷確定，但銅線截面不應(yīng)小于1、5㎡，鋁線截面不應(yīng)小于2、5㎡。

　　F、室內(nèi)配線必須有短路２保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與絕緣導(dǎo)線、電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線線路，其短路保護(hù)熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣導(dǎo)線長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求

　　①配電箱及開關(guān)的設(shè)置

　　A、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行二級(jí)配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)宜采用220/380V三相四線制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。

　　C、每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。

　　D、動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路；動(dòng)力開關(guān)與照明開關(guān)必須分設(shè)。

　　E、配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來(lái)固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所。否則，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。

　　F、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅(jiān)固在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必須通過(guò)N線端子板連接；PE線必須通過(guò)PE線端子板連接。

　　I、配電箱、開關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過(guò)PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過(guò)采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　�、倏偱潆娤涞碾娖鲬�(yīng)具備電源隔離，正常接通與分?jǐn)嚯娐�，以及短跑、過(guò)載、漏電保護(hù)功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：

　　A、當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥�、分路熔斷器，�?dāng)所設(shè)總漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥鳌?/p>

　　B、當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥�。�?dāng)分路所設(shè)漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)，并能同時(shí)斷開電源所有極的隔離電器。如采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)的斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。

　　D、熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。

　　E、總開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。

　　②總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計(jì)量?jī)x表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T的要求。裝設(shè)、電流互感器時(shí)，其二次回路必須與保護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷開電路。

　　（2）門式起重機(jī)安全技術(shù)要求：

　　1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

　　2)使用電纜的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。

　　3)用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。

　　4)軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)列松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物；門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。

　　5)門式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求：

　�、贆C(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無(wú)松動(dòng)。

　�、阡摻z繩外表情況良好，繩卡牢固。

　�、鄹靼踩�限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。

　　7)作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠一，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

　　8)開動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號(hào)示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。

　　9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

　　10)重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò)，亦不得人設(shè)備上面通過(guò)；空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持3-5m的距離，嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。

　　12)起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。

　　13)作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上去。

　　14)操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機(jī)的主梁撓度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)后方可使用。

　　17)作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業(yè)后應(yīng)將控制器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門窗。

　　19)在起吊過(guò)程中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，及時(shí)向無(wú)人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　�。�3）張拉機(jī)具一般規(guī)定

　　1)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)的配套組使用張拉機(jī)具。

　　3)張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

　　4)張拉時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過(guò)安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí)，必須立即停機(jī)。

　　5)高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。

　　6)作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

　　7)施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置5厘米厚的防護(hù)木板。

　　2)操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。

　　3)張拉時(shí)千斤頂行程不得超過(guò)安全技術(shù)交底的規(guī)定值。

　　4)兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)，協(xié)調(diào)配合。

　　5)高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺(tái)上作業(yè)，上下平臺(tái)必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的上面。

　�。�4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應(yīng)遵守如下規(guī)定：

　　1）龍門吊將梁移到存梁場(chǎng)時(shí)，梁體存放高度不超過(guò)2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員要定期對(duì)存梁場(chǎng)地進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　�。�5）預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸

　　1）預(yù)制運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形。

　　2）預(yù)制構(gòu)件在平板車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

　　3）運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。

　　4）平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

　　5）重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車應(yīng)選擇在平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。

施工安全專項(xiàng)方案12

　　1 概念與內(nèi)容

　　施工方案是施工組織文件的內(nèi)容之一，通�？梢岳斫鉃槭┕し椒�、施工工藝、施工順序、施工流程等其相應(yīng)措施的總體。專項(xiàng)施工方案是在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，以其中的重點(diǎn)或難點(diǎn)工程為編制對(duì)象，另行編制的子項(xiàng)施工組織。安全專項(xiàng)施工方案（簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)方案”），是在編制施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。內(nèi)容包括施工組織的部分內(nèi)容，但重點(diǎn)是安全措施、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與應(yīng)急預(yù)案。

　　2 區(qū)別與聯(lián)系

　　施工方案、專項(xiàng)施工方案、安全專項(xiàng)施工方案是完全不同的文件，其編制與使用存在較大區(qū)別，不可將其混淆，其區(qū)別與聯(lián)系列舉見如表1。

　　施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，專項(xiàng)施工方案就是將其中的重點(diǎn)難點(diǎn)部分進(jìn)一步細(xì)化，而安全專項(xiàng)施工方案按《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》中規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，除表1 中所列比較內(nèi)容外，安全專項(xiàng)施工方案還的許多獨(dú)特的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在如下幾方面。

　　2.1 使用目的不同

　　施工方案是施工組織的的內(nèi)容之一，施工組織具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。目的是針對(duì)整個(gè)擬建工程進(jìn)行時(shí)間、空間和資源組織，從整體或宏觀上協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌［1］。

　　專項(xiàng)施工方案的目的是對(duì)重難點(diǎn)工程進(jìn)行分解與剖析，協(xié)調(diào)安排，使相關(guān)工程順利實(shí)施。

　　安全專項(xiàng)施工方案的目的是對(duì)擬建工程在施工過(guò)程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　2.2 編制范圍不同

　　施工方案根據(jù)涉及編制對(duì)象的方方面面，具體根據(jù)擬建工程情況而定；專項(xiàng)施工方案則對(duì)選取其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程另行編制單獨(dú)的施工組，其編制范圍由編制單位自行決定，是否進(jìn)行論證也可由施工單位自行決定，也可由業(yè)主或監(jiān)理根據(jù)情況指定。

　　安全專項(xiàng)施工方案的編制范圍是由業(yè)主或《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程管理辦法》規(guī)定。分為2個(gè)層次：① 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程：需要編寫專項(xiàng)方案，但不強(qiáng)求評(píng)審，其范圍包括：基坑支護(hù)、降水工程，土方開挖工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墻安裝工程，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程，人工挖擴(kuò)孔樁、地下暗挖及頂管作業(yè)，水下作業(yè)、預(yù)應(yīng)力工程等。

　　在實(shí)際工作中有時(shí)業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)為存在較大危險(xiǎn)的，也需要編制專項(xiàng)方案。② 超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程：需要編寫專項(xiàng)方案，且必須進(jìn)行評(píng)審論證，其范圍包括與前者類似，但規(guī)模更多大一些，風(fēng)險(xiǎn)更高，涉及面更廣［1］。

　　2.3 編制深度不同

　　施工組織中施工方案的編制深度根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的級(jí)別不同而不同，而專項(xiàng)方案則只是針對(duì)具體的分部分項(xiàng)工程編制。技術(shù)專項(xiàng)方案偏重于技術(shù)，安全方面更多注重相關(guān)措施。對(duì)于安全不同確定的分部分項(xiàng)工程還需要進(jìn)行理論檢算或數(shù)值模擬分析，并附具計(jì)算書和安全驗(yàn)算結(jié)果，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案等［2］。

　　2.4 原則要求不同

　　施工組織中施工方案的編制原則根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的編制單位或編制階段不同而存在差異，其側(cè)重點(diǎn)與施工組織的目的相聯(lián)系，主要是從實(shí)際出發(fā)，積極而可靠的采用新技術(shù)、新工藝，滿足工期要求、控制工程成本、確保質(zhì)量與安全。

　　而專項(xiàng)方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，為保證工程安全實(shí)施而編制的以防范和預(yù)防措施為主的方案，要求突出安全性、可行性和及時(shí)性。

　　1）安全性：根據(jù)具體工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，確定擬定與方法的安全性，并由此配備資源條件。

　　2）可行性：針對(duì)實(shí)際條件和資源，采取切實(shí)可行的措施和方法，確�？刹僮餍�。

　　3）及時(shí)性：根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，適時(shí)編制，確保實(shí)施。

　　2.5 審查程序不同

　　施工組織設(shè)計(jì)編制完畢后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目技術(shù)，施工、質(zhì)檢，安全負(fù)責(zé)人自審，簽屬意見后上報(bào)企業(yè)主管公司，由公司組織相關(guān)職能部門進(jìn)行全面審核并簽字，再由項(xiàng)目部報(bào)監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)理工程師審定簽字后生效，一經(jīng)審定，必須嚴(yán)格按方案運(yùn)行，不可隨意改變。

　　而專項(xiàng)施工方案除在完成上述審查程序的基礎(chǔ)上，還需組織不少于5人的專家組，對(duì)已編制的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查，專家組應(yīng)挑選具有高級(jí)技術(shù)職稱或具有豐富安全管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能且專業(yè)對(duì)口的人員組成，施工企業(yè)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加論證會(huì)。專家組對(duì)專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容完整性、檢算資料依據(jù)的合法性、時(shí)效性，計(jì)算結(jié)果正確性等進(jìn)行評(píng)審，評(píng)審意見作為方案附件存檔。施工企業(yè)按評(píng)審意見對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行修改完善簽字后實(shí)施；專家組認(rèn)為要做重大修改的需要重新論證［3，6-7］。

　　3 專項(xiàng)方案的內(nèi)容安排

　　專項(xiàng)方案的內(nèi)容安排與施工組織設(shè)計(jì)相仿，但側(cè)重于風(fēng)險(xiǎn)源分析、風(fēng)險(xiǎn)防范措施與應(yīng)急預(yù)案，主要由以下方面組成。

　　1）文字?jǐn)⑹觯涸摬糠值淖饔檬菍?duì)工程情況和方案部署進(jìn)行描述與介紹，包括：① 常規(guī)內(nèi)容：說(shuō)明方案編制目的、依據(jù)，介紹工程概況，對(duì)施工安排與部署進(jìn)行交待，如施工準(zhǔn)備、組織機(jī)構(gòu)、施工順序、進(jìn)度計(jì)劃、資源計(jì)劃等，對(duì)施工工藝與方法進(jìn)行描述，并提出相關(guān)措施（質(zhì)量與安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)、季節(jié)性施工）等［4-5］。② 核心內(nèi)容：施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內(nèi)容：風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策、應(yīng)急預(yù)案、救援措施、保障體系、資源配置等。

　　2）相關(guān)表格：主要是對(duì)文字?jǐn)⑹龅暮?jiǎn)化與綜合，通常有主要材料計(jì)劃表、機(jī)械設(shè)備表、施工進(jìn)度計(jì)劃表、安全環(huán)境因素辨識(shí)表、試驗(yàn)計(jì)劃表等。

　　3）相關(guān)附圖：包括主要平面、剖面和節(jié)點(diǎn)或組裝詳圖，工藝流程圖等。

　　4）計(jì)算書：對(duì)方案中存在安全風(fēng)險(xiǎn)的'結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全性能驗(yàn)算或計(jì)算，保證技術(shù)措施既經(jīng)濟(jì)又安全。對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢算時(shí)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)選擇方案、確定參數(shù)、明確構(gòu)造，并附以簡(jiǎn)圖，必要時(shí)還需運(yùn)用軟件進(jìn)行數(shù)值模擬分析。計(jì)算書要有計(jì)算結(jié)論，提出注意事項(xiàng)和建議。

　　4 編寫技巧

　　專項(xiàng)方案內(nèi)容多而雜、涉及面廣，范圍窄而細(xì)，編寫方案時(shí)往往不知如何下手，或詳略不當(dāng)、或不知所云，或與施工組織無(wú)異，需要掌握一定的技巧，并注意內(nèi)容齊全、詳略得當(dāng)、行文簡(jiǎn)潔流暢。

　　4.1 編寫準(zhǔn)備

　　編寫前結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，精選施工方法并進(jìn)行必要的試驗(yàn)驗(yàn)證。選擇施工方法應(yīng)“深入、具體、現(xiàn)實(shí)、可行”，擬定多個(gè)方案進(jìn)行比較，同時(shí)注意將傳統(tǒng)施工工藝和“四新成果”相結(jié)合。同時(shí)注意溝通，除應(yīng)征得建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位同意外，還應(yīng)征得相關(guān)領(lǐng)域主管部門的認(rèn)可。另外，方案中凡采用了新技術(shù)、新材時(shí)，由于對(duì)材料性能、工藝參數(shù)、施工方法掌握不到位，需要進(jìn)行必要的試驗(yàn)驗(yàn)證或借鑒相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.2 編寫策略

　　1）工程概況：目的是介紹施工程項(xiàng)目的基本情況，但不同的分部分項(xiàng)工程級(jí)別編寫側(cè)重點(diǎn)不同，編寫時(shí)根據(jù)讀者對(duì)象的不同掌握其編寫深度，不可將設(shè)計(jì)文件的介紹直接進(jìn)行復(fù)制了事。專項(xiàng)方案的讀者對(duì)象除工程直接參與相關(guān)人員外，還包括業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)，政府監(jiān)管人員，評(píng)審專家等，對(duì)工程有關(guān)的各個(gè)方面均需要交待，如參建相關(guān)單位、工程地點(diǎn)及周邊情況、地質(zhì)水文情況、設(shè)計(jì)情況、開竣工日期等。同時(shí)涉及方案制定依據(jù)的相關(guān)情況也須介紹，如工程特點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等，必要時(shí)配以相關(guān)圖表。

　　2）編制依據(jù)：目的是讓讀者了解此專項(xiàng)方案是如何編制出來(lái)的，因而要求將與專項(xiàng)施工方案緊密相關(guān)內(nèi)容全部列出，包括施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等。但切忌將沒(méi)有用到的或已過(guò)時(shí)的“依據(jù)”進(jìn)行羅列，造成方案結(jié)論不可靠甚至錯(cuò)誤。

　　3）施工部署：此部分是對(duì)相關(guān)工程全局性的統(tǒng)籌規(guī)劃或總體安排，不同的項(xiàng)目或不同的級(jí)別，其內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn)略有差別，重點(diǎn)體現(xiàn)“安排”與“組織”，對(duì)時(shí)間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務(wù)劃分、組織安排、進(jìn)度計(jì)劃、資源配置等。與施工組織設(shè)計(jì)相比，內(nèi)容更深入、具體，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，強(qiáng)調(diào)可行性和可操作性。

　　4）施工方法：以專項(xiàng)方案具體工程為對(duì)象，以工藝為核心，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在施工部署的基礎(chǔ)上，對(duì)具體施工方法進(jìn)行優(yōu)化與細(xì)化，力求時(shí)間與空間相結(jié)合，施工技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合。

　　5）施工工藝：是工程本身結(jié)構(gòu)存在的必須遵循的先后次序，是經(jīng)過(guò)多年的施工實(shí)踐而得到的客觀規(guī)律。主要包括工藝流程、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。專項(xiàng)方案編寫時(shí)除對(duì)相關(guān)工程施工工藝描述清楚外，還需要明確材料要求、作業(yè)條件、技術(shù)指標(biāo)等，并附以必要的圖表。

　　6）監(jiān)控及應(yīng)急預(yù)案：專項(xiàng)方案要求對(duì)施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件事先提出應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。是建立在對(duì)施工環(huán)境危險(xiǎn)源的分析、識(shí)別上；可利用管理技術(shù)5M1E的方法進(jìn)行分析和判斷，5M1E即人（Man），機(jī)器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、測(cè)量（Measure），環(huán)境、外界（Environment），簡(jiǎn)稱人、機(jī)、料、法、測(cè)、環(huán)。通過(guò)危險(xiǎn)源的辨識(shí)與分析，指出危險(xiǎn)源的部位和種類、可能出現(xiàn)的危害及產(chǎn)生的后果，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與預(yù)防措施及救援方案。

　　7）技術(shù)組織措施：方案要點(diǎn)主要通過(guò)對(duì)施工措施的介紹反映施工設(shè)計(jì)的結(jié)果，確保方案正常實(shí)施提出的相應(yīng)對(duì)策與安排，尤其是對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)部位的具體施工措施，是安全專項(xiàng)方案的重點(diǎn)。

　　8）計(jì)算書：專項(xiàng)方案涉及的分部分項(xiàng)目工程能否確保安全，必須通過(guò)檢算確定，只有計(jì)算結(jié)果在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，方案實(shí)施才能確保安全。計(jì)算書要求內(nèi)容完整、規(guī)范引用與計(jì)算正確，同時(shí)相應(yīng)的計(jì)算內(nèi)容處配相關(guān)計(jì)算簡(jiǎn)圖，說(shuō)明計(jì)算原理、算法和程序，并考慮相應(yīng)安全系數(shù)。當(dāng)遇到復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)行內(nèi)力和位移計(jì)算時(shí)，還必須進(jìn)行計(jì)算模型的簡(jiǎn)化，引入不同程度的計(jì)算假定。簡(jiǎn)化的程度視所用的計(jì)算工具按必要和合理的原則決定。計(jì)算完成后應(yīng)給出是否可行的結(jié)論以及改進(jìn)建議、注意事項(xiàng)等。

　　9）管理體系與措施：各種措施的落實(shí)、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)均需通過(guò)相關(guān)保障體系完成與實(shí)現(xiàn)，因此，專項(xiàng)方案中需要有完整的安全管理和應(yīng)急預(yù)案體系，內(nèi)容包括：質(zhì)量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)體系與措施、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、快速反應(yīng)應(yīng)急措施等。并從內(nèi)控要求、啟動(dòng)程序和針對(duì)性管理方面有較詳盡的交待。

　　10）應(yīng)急資源配置：應(yīng)急資源包括人、財(cái)、物、信息、技術(shù)諸多方面，應(yīng)急救援資源調(diào)度問(wèn)題的實(shí)質(zhì)即確定各應(yīng)急救援點(diǎn)是否參與救援以及參與救援的具體時(shí)間和能力。專項(xiàng)方案中應(yīng)針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源分析，配備足夠的應(yīng)急資源，確保工程施工安全和應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)的可能性，使相應(yīng)的目標(biāo)最優(yōu)化。

　　5 注意事項(xiàng)

　　1）行文語(yǔ)氣確定：專項(xiàng)方案是實(shí)施性方案，直接針對(duì)作業(yè)層，行文語(yǔ)氣需要肯定，文字用詞規(guī)范，語(yǔ)言表述標(biāo)準(zhǔn)。避免使用“應(yīng)”、“宜”等字樣，必要時(shí)可以采用指令性語(yǔ)氣。

　　2）內(nèi)容詳略合理：技術(shù)方案和施工工藝是施工方案的核心，應(yīng)是方案的主體部分，需占40％以上份量。

　　3）概念邏輯清晰：方案層次清晰，突出重點(diǎn)、簡(jiǎn)明扼要，標(biāo)題宜在15字以內(nèi)，名詞術(shù)語(yǔ)全文統(tǒng)一，盡可能按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表述，標(biāo)題編號(hào)層次分明。

　　4）依據(jù)的法律、法規(guī)、文件和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)寫出全稱、文件號(hào)和發(fā)布日期。

　　5）圖表設(shè)計(jì)合理、清晰，圖表均編列編號(hào)與名稱，格式全文統(tǒng)一。

　　6）用文件或標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)內(nèi)容替代方案相關(guān)內(nèi)容時(shí)，注明該內(nèi)容在文件或標(biāo)準(zhǔn)中的位置。

　　7）計(jì)算以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算公式、單位等要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔，思路清晰。

　　8）施工組織中相關(guān)內(nèi)容如進(jìn)度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)要描述，使專項(xiàng)方案自成一體。

　　6 結(jié)語(yǔ)

　　專項(xiàng)方案是指導(dǎo)一個(gè)專項(xiàng)工程施工過(guò)程的指令性技術(shù)管理文件，編制時(shí)以方案為核心、以工藝為中心，以安全為保證。針對(duì)具體的分部分項(xiàng)工程，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，掌握編制策略與技巧，通過(guò)符合實(shí)際情況的策劃準(zhǔn)備，細(xì)致準(zhǔn)確的計(jì)算驗(yàn)證，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶彶榘殃P(guān)，完整的審批程序，使安全專項(xiàng)施工方案的編寫達(dá)到一個(gè)新的高度。

施工安全專項(xiàng)方案13

　　一、總體要求

　　認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的通知》及省、市“打非治違”工作會(huì)議精神，扎實(shí)開展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，集中嚴(yán)厲打擊建筑施工領(lǐng)域各類非法違法行為，堅(jiān)決治理糾正違規(guī)違章行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制非法違規(guī)行為導(dǎo)致的安全事故，進(jìn)一步規(guī)范建筑安全生產(chǎn)秩序，促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、工作范圍

　　房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。

　　三、重點(diǎn)內(nèi)容

　　依據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)，重點(diǎn)嚴(yán)厲打擊和重點(diǎn)治糾建筑施工領(lǐng)域以下非法違法、違規(guī)違章行為：

　�。ㄒ唬┓欠ㄟ`法行為

　　（1）建設(shè)工程項(xiàng)目不辦理施工許可等法定建設(shè)手續(xù)，擅自開工的。

　�。�2）施工企業(yè)無(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程，違法分包和轉(zhuǎn)包工程的；無(wú)安全生產(chǎn)許可證，擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的；違法分包、轉(zhuǎn)包工程，掛靠等行為的。

　�。�3）施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員無(wú)安全生產(chǎn)考核合格證書，特種作業(yè)人員無(wú)操作資格證書，從事建筑施工活動(dòng)的。

　　（4）建設(shè)工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位等責(zé)任主體，對(duì)建設(shè)行政主管部門下達(dá)的安全檢查整改通知，不認(rèn)真進(jìn)行整改的。

　�。ǘ�）違規(guī)違章行為

　�。�1）未建立安全組織機(jī)構(gòu)，未按規(guī)定配備專職安全人員的。

　�。�2）項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總監(jiān)，專職安全人員長(zhǎng)期脫崗的，未嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班制度的.。

　�。�3）作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或安全教育不到位的。

　�。�4）臨時(shí)用電未按有關(guān)規(guī)范編制方案和實(shí)施的。

　�。�5）安全防護(hù)不到位，存在安全隱患的。

　�。�6）未建立消防組織，未按規(guī)定配備消防設(shè)備、設(shè)施的。

　　（三）危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制、審查、論證、實(shí)施及驗(yàn)收各環(huán)節(jié)的未嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定行為

　�。�1）高支模工程安全技術(shù)交底無(wú)針對(duì)性，未按規(guī)定進(jìn)行模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)、驗(yàn)收及使用，混凝土澆筑作業(yè)順序不合理，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設(shè)計(jì)要求。

　　（2）建筑起重機(jī)械備案登記、安裝、拆除、驗(yàn)收、使用和維修保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)不符合有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

　�。�3）深基坑工程未按照有關(guān)建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行土方開挖、基坑支護(hù)、臨邊防護(hù)、變形監(jiān)測(cè)等情況。

　�。�4）腳手架工程的作業(yè)人員未持有效證件上崗，安全技術(shù)交底無(wú)針對(duì)性，腳手架搭設(shè)、驗(yàn)收、使用和安全防護(hù)不滿足有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設(shè)計(jì)要求。

　�。ㄋ模┙ㄖ�施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為

　�。�1）無(wú)安全生產(chǎn)許可證從事施工的。

　�。�2）企業(yè)資質(zhì)等級(jí)、增項(xiàng)發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足的。

　　（3）安全生產(chǎn)制度、機(jī)構(gòu)未健立健全的。

　�。�4）施工現(xiàn)場(chǎng)存在降低安全生產(chǎn)條件等行為的。

施工安全專項(xiàng)方案14

　　一、冬季施工安排

　　1、施工應(yīng)盡量避開凍季。根據(jù)本地的具體情況，大約在12月開始進(jìn)入低溫季節(jié)，因此，我們要抓住今年8、9、10、11月黃金時(shí)節(jié)，設(shè)多個(gè)作業(yè)面，干雙班，力爭(zhēng)完成主要施工。

　　2、根據(jù)本合同段工程所處的地理位置及氣候條件情況，結(jié)合本工程的施工期，本合同段工程施工受冬季影響的工程主要體現(xiàn)在涵洞、擋墻和護(hù)坡等漿砌施工項(xiàng)目上。在這些項(xiàng)目的施工中，主要應(yīng)注意采取防霜凍措施。

　　二、雨季施工安排

　　1、雨季施工前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：

　　（1）對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃；

　　（2）修好施工便道并保證晴雨暢通；

　　（3）住地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施應(yīng)設(shè)在洪水位以上的地點(diǎn)，并應(yīng)與溝渠保持一定的安全距離。

　�。�4）修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水；

　�。�5）貯備足夠的工程材料和生活物資。

　　2、施工階段

　�。�1）路堤填筑

　　A、場(chǎng)地處理：在路堤填筑前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，以確保場(chǎng)地不積水。如果原地面松軟，應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。

　　B、填料選擇：在路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的碎石土、石方碎渣作為填料。利用挖方土作填料時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的'土不得用作雨季施工填料。

　　C、填筑方法：路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲透，將路基浸軟。

　　D、路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。

　�。�2）路塹開挖

　　A、場(chǎng)地處理：路塹開挖前應(yīng)在路塹邊坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理，截水溝應(yīng)接通出水口。

　　B、土方開挖方法：雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)位置，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨季過(guò)后再整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。開挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30～50cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨季過(guò)后再挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。

　　C、棄土堆：雨季施工開挖路塹的棄方應(yīng)遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)高于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。

　�。�3）注意事項(xiàng)

　　雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對(duì)地下水豐富及地形低洼等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。

　　施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。

　　三、農(nóng)忙季節(jié)的施工安排

　　合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)趧?dòng)力少的項(xiàng)目和工序安排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長(zhǎng)期勞動(dòng)力和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞動(dòng)力，補(bǔ)充受影響工序等。

施工安全專項(xiàng)方案15

　　一、工程概況

　　昆山市中環(huán)東線快速化改造工程是對(duì)現(xiàn)有的黃浦江路進(jìn)行改造，黃浦江路現(xiàn)狀為城市主干路，老路寬度15.5~52m，雙向六車道，部分路段為雙向四車道，交通量較大，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)推動(dòng)昆山的城市發(fā)展、完善城市快速路網(wǎng)、緩解目前的交通壓力，有著十分重要的意義。中環(huán)東線快速化改造工程建成后將成為東部工業(yè)開發(fā)區(qū)南北向主要快速貨運(yùn)集散通道，也是中心城區(qū)至花橋的快速聯(lián)系通道的重要組成部分。

　　中環(huán)東線快速化的路線走向與現(xiàn)狀黃浦江路吻合，路線起點(diǎn)位于富士康路南側(cè)，由北向南依次與新浦路――金龍路――昆太路――浩騰路――同豐路――前進(jìn)路――震川路――白墅路――景王路――昆嘉路――盛希路――金陽(yáng)路――杜鵑路――友誼路等城市主、次干道相交，并與老S339、滬寧鐵路、京滬高鐵(滬寧城際)、滬寧高速公路，G312相交，跨越蘇瀏線規(guī)劃V級(jí)航道。中環(huán)東線改造段總長(zhǎng)11.12km，主要經(jīng)過(guò)周市鎮(zhèn)、昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和陸家鎮(zhèn)。

　　本施工段施工范圍為設(shè)計(jì)樁號(hào)FMK8+730.607~FMK12+900以及MK11+560~MK14+100，全長(zhǎng)約6.709m，走向與現(xiàn)狀黃浦江路以及G312國(guó)道吻合，黃浦江路路線起點(diǎn)位于高浦路黃浦江中路，由北向南依次與金陽(yáng)路――G312國(guó)道――友誼路三條城市主、次干道相交，全程共計(jì)24聯(lián)箱梁;G312國(guó)道路線起點(diǎn)位于玫瑰路G312國(guó)道，由西向東依次與黃浦江路――富榮路――童涇路三條城市主、次干道相交，全程共計(jì)23聯(lián)箱梁。

　　二、編制依據(jù)

　　《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T104-20xx);

　　《中華人民共和國(guó)消防法》;

　　《蘇州市消防管理?xiàng)l例》;

　　《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ49―20xx);

　　昆山中環(huán)二工區(qū)(南段)安保計(jì)劃。

　　三、編制目的

　　進(jìn)入冬季施工階段，寒冷的氣候給施工帶來(lái)諸多不便，安全隱患相對(duì)增加。為切實(shí)加強(qiáng)冬季施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，最大限度地控制和減少建筑施工事故的發(fā)生。為確保本項(xiàng)目冬季施工的安全和順利進(jìn)行，保障職工的身體健康和生命安全，特編制本冬季施工安全專項(xiàng)方案。

　　四、方案適用范圍

　　根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T104-20xx)的相關(guān)規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，則5天的第一天進(jìn)入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃，則此5天的'最后一天為冬季施工的終日。根據(jù)蘇州市多年來(lái)的冬季氣溫情況，平均氣溫為4℃～5℃，極端最低氣溫為-4℃～-6℃�，F(xiàn)場(chǎng)將于12月初開始對(duì)現(xiàn)場(chǎng)氣溫進(jìn)行測(cè)量，按照以上條件確定冬季施工的起、止日期。

　　本方案為冬季施工安全專項(xiàng)方案，適用于昆山市中環(huán)線快速化改造工程E-3、4標(biāo)段施工范圍。

　　五、冬季施工安全管理小組

　　項(xiàng)目部成立冬季施工安全管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理、安全部門負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，建立一個(gè)冬季施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，為落實(shí)冬季施工期間日常安全管理及事故應(yīng)急指揮及協(xié)調(diào)工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：蔡

　　副組長(zhǎng)：姚榮

　　組員：湯生。

　　5.1冬季施工安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)圖

　　領(lǐng)導(dǎo)小組(組長(zhǎng))

　　質(zhì)量負(fù)責(zé)副組長(zhǎng)

　　安全負(fù)責(zé)副組長(zhǎng)

　　技術(shù)負(fù)責(zé)隊(duì)員

　　質(zhì)量負(fù)責(zé)隊(duì)員

　　機(jī)械設(shè)備隊(duì)員

　　安全小組隊(duì)員

　　試驗(yàn)負(fù)責(zé)隊(duì)員

　　安全小組隊(duì)員

　　安全小組隊(duì)員

　　5.2領(lǐng)導(dǎo)小組管理目標(biāo)

　　項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組要充分認(rèn)識(shí)冬季施工安全生產(chǎn)工作的重要性，克服麻痹思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、認(rèn)真貫徹各項(xiàng)安全法規(guī)，強(qiáng)化責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保職工的身體健康和生命安全。增加檢查頻率，排查各類安全事故隱患及危險(xiǎn)源，制定積極、有效、安全、細(xì)致的整改計(jì)劃和措施，落實(shí)整改責(zé)任和整改措施，限定整改時(shí)間，做到整改內(nèi)容、整改標(biāo)準(zhǔn)、整改措施、整改進(jìn)度和整改責(zé)任人“五落實(shí)”，確保事故隱患得到及時(shí)整改，有效地防止事故發(fā)生。

　　強(qiáng)化事故應(yīng)急預(yù)案管理。要完善現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實(shí)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時(shí)，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

　　六、安全物資準(zhǔn)備

　　在冬季施工前，落實(shí)了冬季所需的物資，及時(shí)提出冬季施工用料計(jì)劃。物資部根據(jù)勞保制度備足職工過(guò)冬所需衣物，貯存防寒用品，并及時(shí)發(fā)放給職工。我工區(qū)準(zhǔn)備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、雨衣等安全物資。

　　料場(chǎng)儲(chǔ)備充足的砂、麻袋、工業(yè)用鹽等防滑和融雪材料，以備雪、冰凍等惡劣天氣使用，保證臨時(shí)設(shè)施和保通道路上面的冰雪能及時(shí)融化確保安全施工。

　　混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備充足的冬季施工保溫材料，包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等，達(dá)到相應(yīng)的冬季施工標(biāo)準(zhǔn)。

　　七、冬季施工注意事項(xiàng)

　　7.1冬季施工時(shí)禁止在道路上灑水，防止路面結(jié)冰，雨雪天氣后，路面有冰凍現(xiàn)象時(shí)，在路面上撒鋪煤渣，以防路滑。

　　7.2拌和機(jī)使用后，及時(shí)清理拌和倉(cāng)及料斗內(nèi)的余料，以防凍結(jié)成團(tuán)，堵塞料斗。

　　7.3機(jī)械設(shè)備使用后及時(shí)把水管內(nèi)的積水放凈，以防凍裂或堵塞管道。

　　7.4混凝土面因水分較多，容易結(jié)冰，施工人員應(yīng)注意防滑。

　　7.5冬季施工時(shí)應(yīng)特別注意防火，在施工現(xiàn)場(chǎng)備足滅火器及水箱。使用電熱爐保溫時(shí)，應(yīng)派專人輪管看管，并注意防電。

　　7.6拆模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí)，混凝土表面應(yīng)覆蓋棉被、篷布等保溫材料養(yǎng)護(hù)。

　　7.7當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。

　　八、各項(xiàng)冬季施工安全措施

　　冬期施工應(yīng)遵守各項(xiàng)安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進(jìn)行安全管理。

　　8.1冬期施工安全教育

　�、夙殞�(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬季施工前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護(hù)用品。

　�、趯�(duì)工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的教育：對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人員，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。

　　③特殊工種(包括：電氣、架子、起重、焊接、機(jī)械操作等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證后方可操作。定期進(jìn)行一次復(fù)審。

　�、懿捎眯略O(shè)備、新機(jī)具。新工藝應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行機(jī)械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。

　　⑤所有工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案都必須有安全技術(shù)措施，并詳細(xì)交底。

　　⑥對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)教育，正確使用防護(hù)和防凍用品，合理安排施工時(shí)間，對(duì)施工區(qū)域加大檢查力度，有冰凍現(xiàn)象的及時(shí)清掃，注意機(jī)械設(shè)備和人員的防凍。

　　8.2現(xiàn)場(chǎng)安全管理

　　①現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料要分類擺放整齊，對(duì)需要覆蓋的材料進(jìn)行覆蓋。氧氣、乙炔瓶等危險(xiǎn)品應(yīng)存在在專用危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，并加強(qiáng)管理。

　�、诩訌�(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周圍和基坑周邊要做好防滑措施。霜、雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生。

　　8.3冬期電氣安全管理

　�、僭诙�季施工期間，應(yīng)定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有動(dòng)力照明線路，供配電電器設(shè)施進(jìn)行檢查，對(duì)存在線路老化、安裝不良、絕緣降低以及漏電等問(wèn)題，必須及時(shí)更換處理。

　�、谂潆娤�、電閘箱等，外殼要做接地保護(hù)。冬季施工期間要經(jīng)常對(duì)各種用電設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，用電要確�！耙粰C(jī)、一閘、一箱、一漏”，配電盤、閘箱要防水防潮，由現(xiàn)場(chǎng)電工每天檢查保管。

　�、鄞箫L(fēng)、降雪、降雨天氣，認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時(shí)，做到及時(shí)修理、加固，有嚴(yán)重隱患時(shí)應(yīng)立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。

　　④加強(qiáng)冬季施工的用電管理，現(xiàn)場(chǎng)電工每天進(jìn)行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內(nèi)的方漏電開關(guān)的性能，有異常時(shí)及時(shí)更換，并做好記錄。

　�、莠F(xiàn)場(chǎng)電路電纜鋪設(shè)在地面的電纜構(gòu)槽內(nèi)，局部架空電纜的電桿，按照要求進(jìn)行設(shè)置，用瓷瓶固定掛設(shè)，確保用電規(guī)范。

　�、薰さ乇仨氉裾铡妒┕がF(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ49―20xx)的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到采用TN-S供電系統(tǒng)供電，夜間施工應(yīng)有良好的照明，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用小太陽(yáng)燈。

　�、叻矊匐姎夥矫娴臋C(jī)械設(shè)備。包括移動(dòng)電源線或拆卸用電設(shè)備，必須由電工進(jìn)行操作。各類用電人員所使用的設(shè)備停止工作時(shí)，必須將開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)分閘斷電，并將開關(guān)箱鎖好。

　�、岈F(xiàn)場(chǎng)電工應(yīng)認(rèn)真做好日巡視并記錄在冊(cè)。

　　8.4冬季機(jī)械設(shè)備管理

　�、龠M(jìn)入冬季施工前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備全面進(jìn)行一次檢查，機(jī)械車輛防止受凍。對(duì)機(jī)械傳動(dòng)部位應(yīng)及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調(diào)整。

　　②用電動(dòng)機(jī)械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置,并經(jīng)常檢查和測(cè)試可靠性。

　　③現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作棚(如鉆孔樁機(jī)、攪拌機(jī)、水泵、電焊機(jī)、鋼筋加工機(jī)等)，必須搭設(shè)牢固，防止雨雪影響。

　�、苁┕がF(xiàn)場(chǎng)中小型機(jī)械設(shè)備要及時(shí)檢修，加強(qiáng)覆蓋。

　　8.5消防安全

　　貫徹“以防為主，防消結(jié)合”的消防方針。逐級(jí)建立防火責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任，確保施工安全。

　�、俟さ亟�立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)防火領(lǐng)導(dǎo)小組和專職消防管理員。落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)防火安全管理。

　�、诎匆�(guī)定建立義務(wù)消防隊(duì)，有專人負(fù)責(zé)，制定相關(guān)制度、要求。具體見《昆山中環(huán)E-3、4標(biāo)消防安全專項(xiàng)方案》。

　　③嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火審批制度，做到“一點(diǎn)、兩證、一監(jiān)護(hù)、一器“(一個(gè)動(dòng)火點(diǎn)、動(dòng)火人員持有操作證、動(dòng)火證、一名監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)、動(dòng)火周邊配備消防器材)

　�、車�(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)“十不燒”規(guī)定。做好易燃物品清理，有效地杜絕火災(zāi)事故

　　⑤氧氣乙炔瓶等危險(xiǎn)品使用按照規(guī)范要求使用，嚴(yán)禁違章使用。

　�、逌缁鹌饔身�(xiàng)目部安保部指定專人維修、保養(yǎng)，定期檢查，如發(fā)現(xiàn)壓力不足或損壞時(shí)，及時(shí)維護(hù)更換，確保滅火器效能正常。

　�、奘┕�場(chǎng)地布置時(shí)明確留出消防通道，配齊現(xiàn)場(chǎng)消防器材，并有專人監(jiān)督檢查。

　�、咚奚岷娃k公室內(nèi)已配備空調(diào)不得使用大功率電器設(shè)備及堆放易燃、易爆及危險(xiǎn)品。

　　8.6其它安全措施

　�、俣�季施工時(shí)，走道、坡道、各洞口周邊要采用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。

　�、谑┕�時(shí)接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷。

　　③加強(qiáng)生活區(qū)用電、用氣管理，使用時(shí)應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電、觸電。

　　④項(xiàng)目部及施工隊(duì)的安全員要加強(qiáng)冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行安全施工規(guī)范，消滅隱患。

　　⑤現(xiàn)場(chǎng)沖洗車輛等用水完成后，及時(shí)清掃周圍地面的積水，防止地面凍結(jié);雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。

　　九、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點(diǎn)：

　　1、深基坑應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)土坡穩(wěn)定，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀測(cè)。有條件時(shí)要抓緊回填土。

　　2、冬期施工搭設(shè)的高支架、電線桿等，應(yīng)進(jìn)行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

　　3、材料堆放場(chǎng)、模板堆放場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行檢查和整理。防止垛堆、構(gòu)件在土層凍融中倒塌。

　　十、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施

　�、俳Y(jié)合本工程實(shí)際情況，成立以項(xiàng)目經(jīng)理蔡龍為組長(zhǎng)的冬季文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。

　　②臨時(shí)給水給水管道供水，同時(shí)工地排水嚴(yán)格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。

　�、勐鋵�(shí)“門前三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生及時(shí)清理垃圾。

　�、墁F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料按材質(zhì)分類堆放到指定地點(diǎn)，堆放高度不得高于1.5m，并有防止傾倒保護(hù)措施和防火、防盜措施。

　�、菔┕がF(xiàn)場(chǎng)材料放放不得占用施工用地道路，不得占?jí)合�防安全設(shè)施，并遠(yuǎn)離變壓器、高壓線桿等。

　�、奘┕�場(chǎng)地及道路適時(shí)清掃，減輕揚(yáng)塵污染。

　　⑦工程車輛的行駛路線和時(shí)間要嚴(yán)格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對(duì)車輛進(jìn)行清洗，保證不帶泥上路，對(duì)工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。

　　十一、應(yīng)急救援

　　按應(yīng)急救援方案實(shí)施。

　　應(yīng)急救援電話：

　　昆山市第一人民醫(yī)院醫(yī)院：

　　昆山市交發(fā)公司：

　　交警：122110

　　消防：119

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